Decals 1:48 für den zweimotorigen Bomber B-25J Mitchell. Das Blatt deckt zwei Maschinen der 489. Bomberstaffel der 340. Bombergruppe ab, Seriennummern 43-27717 und 43-27638.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die North American B-25J war die letzte und zahlreichste Ausführung der Mitchell. Sie wurde in Kansas gefertigt, hatte eine gepanzerte Kanzel, Abwehrstände über den ganzen Rumpfumfang und in späten Serien auch acht feste Maschinengewehre im Bug. Eingesetzt wurde sie von Feldflugplätzen gegen Brücken, Rangierbahnhöfe und Verkehrsknoten, also gegen Ziele, für die viermotorige Verbände unnötig schwer waren.
Die Einheit, deren Maschinen das Blatt abdeckt, gehörte zu den am härtesten geprüften Verbänden des italienischen Kriegsschauplatzes. Im März 1944 überschüttete der Vesuv bei einem Ausbruch ihren Flugplatz bei Pompeji mit Asche und heißen Steinen, und sie verlor Dutzende Mitchell, ohne dass ein einziger feindlicher Jäger zu ihnen aufgestiegen wäre. Die Gruppe rüstete um und führte über Norditalien weiter Krieg. Eine der Maschinen auf dem Bogen trägt den Namen Briefing Time, den Codebuchstaben 9D und die Seriennummer 43-27638, die zweite flog mit dem Code 9V.
Die späten Serien bekamen verstärkte Abwehrstände und in manchen Stücken auch einen Bugblock aus Maschinengewehren für Angriffe in geringer Höhe. Genau solche Maschinen erschienen über dem Balkan und über der Poebene, wo vor allem gegen das Verkehrsnetz gekämpft wurde.
Die Kennzeichnung der Mitchell liegt zum großen Teil auf den Seitenleitwerken und an den Bugseiten, also auf Flächen mit Übergängen und Nietungen. Lackieren Sie den Untergrund daher auf Hochglanz, legen Sie das Teil nass auf und saugen Sie das überschüssige Wasser mit einem Tuch von der Mitte zum Rand ab. Die sattere Zeichnung des Bugmotivs verträgt auch eine zweite Runde Weichmacher.
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