1:12 Datsun 240Z sponsored by Nissan Motors - Safari Rally 1971

Das Coupé, das Afrika bezwang

Die Safari-Rallye war der härteste Wettbewerb des Kalenders: Tausende Kilometer staubiger Pisten, Schlamm, Flussdurchfahrten und Wild auf der Strecke. Die japanische Marke schickte hierher jahrelang Wagen, doch der Umbruch kam mit dem scharfen Coupé Datsun 240Z. Ein Reihensechszylinder unter der langen Haube, verstärkte Aufhängung, Scheinwerferschutz und ein massiver Schutz des Unterbodens – so gerüstet kam der Wagen 1971 auf den ersten Platz, was für den japanischen Automobilsport eine entscheidende Visitenkarte war.

Was der Maßstab eins zu zwölf bedeutet

Ein großer Maßstab ist zu Decals unerbittlich. Die Zeichnung vergrößert sich so weit, dass jeder Zacken im Umriss und jede Ungenauigkeit im Passer zu sehen ist, und die Flächen sind zugleich so ausgedehnt, dass sich die Folie leicht umlegt. Auf der anderen Seite kommt gerade hier zur Geltung, wie die Wettbewerbsaufschriften am Wagen verteilt waren, und das fertige Modell hat die Kraft eines Vitrinenstücks.

Empfohlenes Vorgehen

Unterfassen Sie große Stücke unter Wasser mit einer festen Unterlage und übertragen Sie sie samt ihr auf das Modell, sonst legt sich die Folie in sich selbst zusammen. Breiten Sie sie mit einem weichen Pinsel von der Mitte zu den Rändern aus, nicht mit den Fingern. Unter Decals, die über die Kante der Haube laufen, geben Sie etwas mehr Wasser, damit genug Zeit zum Ausrichten bleibt. Bevor Sie die Vitrine schließen, warten Sie mit dem Überlack mindestens einen Tag, damit die Feuchtigkeit unter der Folie verdunsten kann.

Bevor Sie sich an die Arbeit machen, fotografieren Sie den Bogen. Bei umfangreichen Sätzen geschieht es leicht, dass ein Stück auf die entgegengesetzte Seite des Wagens übertragen wird, und ohne Aufzeichnung der ursprünglichen Aufteilung lässt sich dann schwer nachvollziehen, wohin es eigentlich gehörte.