1:144 Rolls Royce RB211-524 G/H for Boeing 747-400

Das Resin-Detailset 1:144 Rolls-Royce RB211-524 G/H für die Boeing 747-400 bringt die Triebwerksgondeln der letzten Generation des Jumbo. Zubehör zum Modell, kein eigenständiger Bausatz.

Maßstab1:144
Hersteller LACI
Produkt-EAN8591111000000

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Rolls-Royce RB211-524 G/H für die Boeing 747-400 im Maßstab 1:144

Ein Resin-Zubehör für Modellbauer, die eine Boeing 747-400 im Maßstab 1:144 bauen und unter der Tragfläche genau geformte Gondeln statt vereinfachter Teile aus dem Bausatz haben wollen. Das Set ist kein Flugzeugmodell, sondern ein Satz Ersatzteile, die an die Pylone unter der Flügelvorderkante gesetzt werden.

Über das Triebwerk und seinen Einbau

Die Versionen -524G und -524H sind zwei Leistungsstufen derselben Triebwerksausführung, die für die Boeing 747-400 entstand. Gerade deshalb stehen im Namen beide Bezeichnungen nebeneinander: Äußerlich geht es um dieselbe Antriebseinheit, sie unterscheiden sich in der Einstellung, nicht im Umriss. Der Dreiwellenaufbau des RB211 blieb erhalten, das Triebwerk bekam jedoch Breitsehnen-Fanschaufeln, also breitere Blätter ohne Zwischenringversteifungen. Die Gondel ist gegenüber den älteren Jumbos voller und anders gegliedert, was beim Blick von vorn gut zu erkennen ist. Das Set entspricht also einem Flugzeug mit verlängerten Flügelspitzen und modernem Cockpit, nicht den früheren Serien.

Arbeit mit Resin

Bei größeren Abgüssen zeigt sich hin und wieder ein kleiner Lufteinschluss dicht unter der Oberfläche, der erst nach dem ersten Schleifen zum Vorschein kommt. Es ist kein Mangel, an dem der Bau scheitert: Füllen Sie ihn mit schnell trocknender Spachtelmasse oder einem Tropfen Sekundenkleber mit etwas Schleifstaub und schleifen Sie erneut nach. Trennen Sie den Angussblock mit einer Säge ab und ebnen Sie die Fläche auf einem Schleifpapier, das auf Glas oder einer Platte liegt, damit eine ebene Auflagefläche entsteht. Probieren Sie vor dem Kleben trocken aus, Resin verzeiht weniger Fehler als Kunststoff. Beim Schleifen einen Atemschutz tragen.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer der Boeing 747-400 im Maßstab 1:144
  • Modellbauer, denen der Gondelumriss aus dem Basisbausatz nicht genügt
  • Erfahrenere Modellbauer, die Resin und Sekundenkleber gewohnt sind
  • Sammler von Verkehrsflugzeugen, die die Unterschiede zwischen den Generationen des Jumbo verfolgen

Das Zubehör wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und das Basismodell sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es sind zwei Leistungsstufen derselben Triebwerksausführung für die Boeing 747-400. Äußerlich unterscheiden sie sich nicht, deshalb deckt ein Set beide ab.

Wir raten davon ab. Die Gondel der späteren Generation hat einen anderen Umriss und eine andere Gliederung. Für die ältere Serie gibt es eigene Sets.

Füllen Sie sie mit schnell trocknender Spachtelmasse oder einem Tropfen Sekundenkleber und schleifen Sie die Fläche erneut nach. Bei Resinabgüssen ist das eine übliche Kleinigkeit.

Bei einem viermotorigen Flugzeug ist die Zahl der Gondeln wesentlich. Die Angabe gibt die Verpackung des Sets an, prüfen Sie sie vor dem Kauf.

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