Das Resin-Detailset 1:144 Rolls-Royce RB211-524 G/H für die Boeing 747-400 bringt die Triebwerksgondeln der letzten Generation des Jumbo. Zubehör zum Modell, kein eigenständiger Bausatz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Resin-Zubehör für Modellbauer, die eine Boeing 747-400 im Maßstab 1:144 bauen und unter der Tragfläche genau geformte Gondeln statt vereinfachter Teile aus dem Bausatz haben wollen. Das Set ist kein Flugzeugmodell, sondern ein Satz Ersatzteile, die an die Pylone unter der Flügelvorderkante gesetzt werden.
Die Versionen -524G und -524H sind zwei Leistungsstufen derselben Triebwerksausführung, die für die Boeing 747-400 entstand. Gerade deshalb stehen im Namen beide Bezeichnungen nebeneinander: Äußerlich geht es um dieselbe Antriebseinheit, sie unterscheiden sich in der Einstellung, nicht im Umriss. Der Dreiwellenaufbau des RB211 blieb erhalten, das Triebwerk bekam jedoch Breitsehnen-Fanschaufeln, also breitere Blätter ohne Zwischenringversteifungen. Die Gondel ist gegenüber den älteren Jumbos voller und anders gegliedert, was beim Blick von vorn gut zu erkennen ist. Das Set entspricht also einem Flugzeug mit verlängerten Flügelspitzen und modernem Cockpit, nicht den früheren Serien.
Bei größeren Abgüssen zeigt sich hin und wieder ein kleiner Lufteinschluss dicht unter der Oberfläche, der erst nach dem ersten Schleifen zum Vorschein kommt. Es ist kein Mangel, an dem der Bau scheitert: Füllen Sie ihn mit schnell trocknender Spachtelmasse oder einem Tropfen Sekundenkleber mit etwas Schleifstaub und schleifen Sie erneut nach. Trennen Sie den Angussblock mit einer Säge ab und ebnen Sie die Fläche auf einem Schleifpapier, das auf Glas oder einer Platte liegt, damit eine ebene Auflagefläche entsteht. Probieren Sie vor dem Kleben trocken aus, Resin verzeiht weniger Fehler als Kunststoff. Beim Schleifen einen Atemschutz tragen.
Das Zubehör wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und das Basismodell sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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