1:24 Beer Spitfire Mk.IXc Numbers & Insignia Paint Mask Set for Airfix #A17001A

Bier für den Brückenkopf

Nach der Landung in der Normandie zeigte sich, dass den Soldaten am Brückenkopf fast alles fehlte, Bier nicht ausgenommen. Die Lösung war typisch improvisiert: Unter die Flügel der Spitfires wurden statt Bomben Fässer gehängt und die Zusatztanks mit dem Getränk statt mit Kraftstoff gefüllt. Der Flug in der Höhe sorgte für die Kühlung, und die britische Finanzverwaltung stritt vergeblich darüber, ob damit die Steuer umgangen wurde. Die Geschichte ging um die Welt, und die Maschinen, die das besorgten, tauchen bis heute auf Modellbauausstellungen auf. Die Ausführung Mk.IXc war damals die verbreitetste Gestalt des Typs und eignete sich für die Rolle des fliegenden Versorgers gerade deshalb, weil genug davon zur Hand waren.

Zeichen in großer Verkleinerung

Die Kokarde am Rumpf misst in dieser Vergrößerung über zwei Zentimeter, und jede Unvollkommenheit ist auf den ersten Blick zu sehen. Gespritzte Zeichen sehen deshalb unvergleichlich besser aus als ein Nassschiebebild, das auf einer solchen Fläche jede Niete und jede Blechstoßfuge überwinden müsste. Der Inhalt deckt die runden Zeichen sowie Codebuchstaben und Ziffern ab.

Der häufigste Fehlgriff

Die inneren Inseln gehen verloren. Die Kokarde hat einen getrennt ausgeschnittenen Kern, Buchstaben wie B oder O haben innen eigene Flächen, und beim Abziehen des Bogens von der Unterlage bleiben diese Krümel liegen oder kleben am Finger. Die Unachtsamkeit zeigt sich erst nach dem Spritzen, wenn der Kern der Kokarde in der falschen Farbe ist und sich nur durch Überschleifen der ganzen Fläche beheben lässt. Nehmen Sie die Teile deshalb einzeln mit einer spitzen Pinzette ab und setzen Sie sie sofort, ziehen Sie nie den ganzen Bogen auf einmal ab.