1:24 Mercedes SLS GT3 - Blackfalcon No.18 Monza 2014 Decals Set (for Fujimi Kits)

Studio27 1:24 — Decals Mercedes SLS GT3 Black Falcon, Nr. 18, Monza 2014

Hier muss man deutlich sprechen: das ist kein Bausatz. Sie kaufen einen Decalbogen von Studio27 in 1:24, also ein Set Beklebungen. Das Modell selbst — den Bausatz Mercedes SLS AMG GT3 von Fujimi — müssen Sie zu Hause haben oder gleichzeitig bestellen. Der Bogen trägt die Lackierung des Wagens des Rennstalls Black Falcon mit der Startnummer 18 aus Monza 2014.

Der Unterschied zur Schwester-Neunzehn — bitte lesen

Black Falcon schickte in die Langstreckensaison 2014 zwei Schwesterwagen SLS GT3, und beide Bogen aus Monza sind gesondert erhältlich. Dieser Bogen ist der Wagen Nummer 18. Der andere Bogen trägt die Nummer 19 — gleiches Team, gleiches Rennen, gleiches Jahr. Nach den Aufzeichnungen der Saison 2014 starteten beide Autos in unterschiedlichen Kategorien: die Achtzehn im Pro-Am Cup, die Neunzehn im Pro Cup, also mit anderen Besatzungen. Optisch unterscheiden sie sich aber vor allem durch Startnummer und begleitende Sponsorenbeklebungen. Wählen Sie deshalb nach der Nummer des Wagens, sonst bauen Sie ein anderes Auto als gewollt. Erhältlich sind auch der ältere Bogen Black Falcon Nr. 19 von 2012 und weitere Lackierungen des SLS GT3.

Monza und das Vorbild

Das Autodromo Nazionale Monza trägt nicht umsonst den Beinamen Tempel der Geschwindigkeit — es ist die schnellste Rennstrecke Europas, gebildet aus langen Geraden und harten Bremspunkten in einem historischen Park bei der Stadt. Die Langstreckenserie eröffnete dort 2014 die Saison. Das Vorbild, der Mercedes SLS AMG, hat unverwechselbare nach oben öffnende Flügeltüren, mit denen Mercedes bewusst auf den legendären 300 SL Gullwing der 50er Jahre verwies; am Modell ist das das auffälligste Formelement. Die Version GT3 war ein Kundenrennwagen, mit dem Dutzende Teams fuhren — deshalb gibt es zu ihm so viele Bogen und deshalb kaufen Sammler gerade ihren Wagen.

Damit die Beklebungen lackiert aussehen

• Der Untergrund unter den Decals muss glänzend sein. Auf Matt schließt sich unter dem Film Luft ein und das Decal schimmert silbrig — der häufigste und praktisch nicht behebbare Fehler.
• Auf gewölbte Flanken und die Haube verwenden Sie einen Weichmacher; bei großflächigen Sponsorenbeklebungen ist er eine Notwendigkeit, kein Luxus.
• Zum Schluss Klarlack und Polieren — die Kanten der Folien verschwinden und der Wagen bekommt nassen Glanz.
• Die Farbe der Karosserie muss passen, weil der Bogen nicht die ganze Fläche abdeckt; den Rest spritzen Sie selbst. Farben sind ebenfalls erhältlich.

Ein eigenständiger Decalbogen. Bausatz, Farben, Lacke und Weichmacher sind nicht im Lieferumfang enthalten.