1:24 Ferrari 458 Italia - No.51/71 Le Mans 2015 Decals Set (for Studio 27 Kits)

1:24 Ferrari 458 Italia - No.51/71 Le Mans 2015 Decals Set (for Studio 27 Kits)

1:24 Ferrari 458 Italia - No.51/71 Le Mans 2015 Decals Set (for Studio 27 Kits)

Ferrari 458 Italia — Nr. 51 / Nr. 71, Le Mans 2015 (Decalbogen Studio27, 1:24) deckt beide Werkswagen von AF Corse von den 24 Stunden von Le Mans 2015 ab und ist für Bausätze von Studio27 bestimmt. Es ist kein Bausatz — das Modell des Wagens müssen Sie gesondert beschaffen, der Bogen enthält ausschließlich Beklebungen.

Maßstab1:24
Hersteller Studio27
Produkt-EAN9991117365492

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Decalbogen Studio27 1:24 — Ferrari 458 Italia Nr. 51 und 71, Le Mans 2015

Set Nassschiebebilder vom japanischen Studio27, einer Marke, die Modellbauer von Rennwagen vor allem wegen ihrer präzisen Bogen kennen. Erklären wir es gleich zu Beginn: in der Schachtel sind keine Kunststoffteile. Es ist kein Bausatz — das Modell des Ferrari 458 Italia in 1:24 müssen Sie haben. Der Bogen dient dazu, einem bereits gebauten Modell die genaue Lackierung eines bestimmten Rennwagens zu geben. Und genau darin liegt sein Wert: ein Bausatz bietet meist eine, höchstens zwei Farbvarianten, ein echter Rennwagen wechselte im Lauf der Saison aber eine ganze Reihe von Beklebungen, Startnummern und Sponsoren. Der Sammler will diesen einen bestimmten Wagen von einem bestimmten Rennen — und der ist in der Schachtel nie dabei.

Das Vorbild — AF Corse in Le Mans 2015

Die Startnummern 51 und 71 gehören zum italienischen Rennstall AF Corse, der in der Klasse LM GTE Pro die Werks-Ferrari einsetzte — es ist also die Spitze dessen, was Ferrari im GT-Sport überhaupt hatte. Im Jahrgang 2015 war das ein Paar Ferrari 458 Italia GTE; zu den Besatzungen gehörten unter anderem Gianmaria Bruni und Toni Vilander (Nr. 51) sowie Davide Rigon und James Calado (Nr. 71). Der Klassensieg in der GTE Pro entging Ferrari damals, doch das Jahr 2015 hat für Fans einen besonderen bittersüßen Beigeschmack: es war der letzte Jahrgang der 458 Italia in Le Mans, danach löste sie ein Nachfolger mit aufgeladenem Motor ab. Der große Mehrwert des Bogens liegt darin, dass er beide Wagen auf einmal abdeckt — Sie können ein Paar bauen und das komplette Werksteam in der Vitrine haben.

Wie man die Decals aufträgt, damit sie halten

  • Der Untergrund muss glänzend sein. Matter oder seidiger Lack hält unter dem Decalfilm Luft fest, und das Ergebnis ist ein silbriger Saum um das Motiv — das sogenannte silbrige Schimmern. Es ist der häufigste und zugleich unnötigste Fehler im ganzen Ablauf.
  • Die Karosserie der 458 wölbt sich stark in Bögen und die Sponsorenbeklebungen sind groß. Ohne Weichmacher knittert der Film auf der gewölbten Fläche und legt sich nicht an — bei Rennwagen ist er praktisch Pflichtausrüstung.
  • Nach dem Trocknen kommt eine Schicht Klarlack: das Decal versinkt darin, seine Kante ist nicht mehr fühlbar, und nach dem Polieren sieht die Oberfläche aus wie echter Lack eines Rennwagens.

Eignung und für wen der Bogen gedacht ist

Die Decals sind auf die Form einer bestimmten Karosserie zugeschnitten, es kommt also auf den Modelltyp an. Laut Produktbezeichnung ist dieses Set für Bausätze von Studio27 bestimmt. Wir empfehlen, vor dem Kauf zu prüfen, dass der Bogen genau zu der 458 Italia passt, die Sie zu Hause haben. Das Set ist ideal für Sammler von Langstreckenrennen, Bewunderer der Werks-Ferrari und Modellbauer, die ein Wagenpaar eines Rennstalls in der Vitrine wollen.

Die Packung enthält nur Decals. Das Modell des Wagens, Farben, Lack und Weichmacher gehören nicht dazu.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Der Artikel enthält nur einen Decalbogen. Das Modell des Ferrari 458 Italia in 1:24 müssen Sie gesondert beschaffen — die Beklebungen werden auf die fertig lackierte Karosserie aufgebracht.

Ja, das Set wird für die Wagen mit den Startnummern 51 und 71 von Le Mans 2015 geführt. Sie können also jeden von ihnen bauen oder beide und so das komplette Werkspaar von AF Corse haben.

Laut Produktbezeichnung sind sie für Bausätze von Studio27 im Maßstab 1:24 bestimmt. Die Decals sind auf die Form einer bestimmten Karosserie geschnitten, deshalb empfehlen wir, die Eignung für Ihr Modell vor dem Kauf zu prüfen.

Es ist ein silbriger Saum, der entsteht, wenn unter dem Film des Decals Luft bleibt — typisch auf Mattlack. Kleben Sie immer auf glänzenden Untergrund, verwenden Sie einen Weichmacher und überlackieren Sie die fertige Arbeit mit Klarlack.

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