1:20 McLaren MP4/4 - Cockpit Set No.12 (for Tamiya Kits)

1:20 McLaren MP4/4 – Cockpit Set No.12 (for Tamiya Kits) ist ein Detailset von Studio27 für das Cockpit des Wagens Nummer 12 – also des Wagens von Ayrton Senna aus der Saison 1988. Es ist kein Bausatz – es ist eine Ergänzung zum Bausatz Tamiya McLaren MP4/4 im Maßstab 1:20, den Sie bereits haben müssen.

Maßstab1:20
Hersteller Studio27
Produkt-EAN9991117365602

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McLaren MP4/4 – Cockpit des Wagens Nr. 12 (Ayrton Senna), 1:20, Studio27

Achtung, das ist weder ein Modell noch ein Bausatz. Es ist ein Detailset für das Cockpit des Herstellers Studio27, das Kunststoffteile im Grundbausatz Tamiya McLaren MP4/4 im Maßstab 1:20 ersetzt und ergänzt – den müssen Sie separat besitzen. Ohne ihn können Sie das Set nicht nutzen.

Nummer 12 bedeutet Senna – und darin liegt der ganze Sinn dieses Sets

In der Saison 1988 fuhr Ayrton Senna den Wagen mit der Nummer 12 und Alain Prost den Wagen mit der Nummer 11. Sie kaufen also nicht irgendein Cockpit – Sie kaufen das Cockpit von Ayrton Senna, dem Mann, der in jenem Jahr seinen ersten Weltmeistertitel holte. Wenn Sie Prosts Wagen bauen, brauchen Sie umgekehrt das Set für den Wagen Nr. 11 – es gibt es eigenständig unter dem Namen Cockpit Set No.11. Sie zu verwechseln heißt, den falschen Fahrer zu bauen, prüfen Sie es also vor der Bestellung.

Über das Vorbild

Der McLaren MP4/4 ist der dominanteste Wagen, den die Formel 1 je sah: 1988 gewann er fünfzehn von sechzehn Rennen. Senna holte davon acht, Prost sieben. Zwei der besten Fahrer aller Zeiten saßen im selben Team, im selben Wagen – und ihr Duell wuchs zur berühmtesten Rivalität der Sportgeschichte. Angetrieben wurde der Wagen von einem aufgeladenen Honda-Sechszylinder mit 1,5 Liter Hubraum, gekleidet in die heute ikonische rot-weiße Lackierung.

Warum sich die Überarbeitung des Cockpits lohnt

Ein Formelwagen liegt ganz offen – es gibt keine Karosserie, die Fehler verbergen würde. In das offene Cockpit sieht man hinein, und gespritzter Kunststoff genügt dort schlicht nicht: Sicherheitsgurte sind nur eine angedeutete Gravur, Schnallen haben keine Form, das Armaturenbrett hat keine Tiefe. Geätztes Blech ist so dünn wie echtes Blech im Maßstab, und Gurte mit Schnallen sehen endlich aus wie Gurte mit Schnallen. Das ist der Unterschied, der auf einer Ausstellung entscheidet.

Tipps zur Anwendung und für wen das Set gedacht ist

  • Ätzteile werden gebogen – schaffen Sie sich eine Ätzteilbiegebank an, notfalls genügen Klinge und Pinzette.
  • Geklebt wird mit Sekundenkleber (Cyanacrylat), nicht mit Plastikkleber.
  • Rechnen Sie damit, dass der ursprüngliche Kunststoffdetail abgeschliffen werden muss – dieser Eingriff ist unumkehrbar.
  • Das Set ist für erfahrenere Modellbauer: Es braucht Pinzette, Lupe und Geduld.
  • Ideal für Fans von Ayrton Senna und Sammler der Turbo-Ära.

Das Set wird unmontiert und unlackiert geliefert. Es ist kein vollständiges Modell – Grundbausatz, Kleber, Farben und Werkzeug sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Ja. In der Saison 1988 fuhr Ayrton Senna den Wagen mit der Nummer 12, Alain Prost den Wagen mit der Nummer 11. Dieses Set ist für den Wagen Nr. 12, also für Senna.

Nein, Sie brauchen das Set für den Wagen Nr. 11. Es wird eigenständig als Cockpit Set No.11 geführt. Prüfen Sie die Wagennummer noch vor der Bestellung.

Nein. Es ist ein Set zusätzlicher Teile für das Cockpit. Den Grundbausatz Tamiya McLaren MP4/4 im Maßstab 1:20 müssen Sie separat haben.

Eher nicht. Ätzteile werden gebogen, mit Sekundenkleber geklebt, und ein Teil des ursprünglichen Kunststoffs muss abgeschliffen werden. Es braucht Pinzette, Lupe und Geduld.

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