1:20 Ferrari F60 (2009) Multimedia Kit

Ferrari F60 (2009) Multimedia Kit im Maßstab 1:20 vom japanischen Hersteller Studio27. Es ist ein echter Bausatz, aber ein Multimedia-Bausatz aus Resin — für erfahrene Modellbauer bestimmt, kein Kunststoffbausatz und kein Decalset.

Maßstab1:20
Hersteller Studio27
Produkt-EAN9991117365645

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Ferrari F60 (2009) 1:20 — Multimedia-Bausatz Studio27

Bausatz des Formel-1-Monoposto Ferrari F60 aus der Saison 2009 im Maßstab 1:20 vom Hersteller Studio27. Die Bezeichnung Multimedia Kit bedeutet, dass das Modell nicht aus spritzgegossenem Kunststoff besteht: Es kombiniert Resingussteile für Karosserie und Hauptteile, Weißmetall für Aufhängung und Kleinteile, geätztes Messingblech für dünne Details, Gummireifen und Decals. Es ist ein vollwertiger Bausatz, aber ein anspruchsvoller — für Fortgeschrittene. Die genaue Zusammensetzung der konkreten Packung prüfen Sie bitte in der Produktbeschreibung; über gesicherte Angaben hinaus wird hier nichts behauptet.

Über das Vorbild

Der F60 war der Wagen des Rennstalls Ferrari für die Saison 2009 und das erste Ferrari mit dem System KERS (Rückgewinnung kinetischer Energie). Das Jahr 2009 brachte eine große Regeländerung, und für Ferrari war es eine der schlechtesten Saisons der modernen Ära — im Ergebnis der vierte Platz in der Konstrukteurswertung. Achtung vor einem verbreiteten Irrtum: Der F60 gewann ein Rennen — Kimi Räikkönen siegte mit ihm beim Großen Preis von Belgien auf der Strecke Spa-Francorchamps. Zweiter Fahrer war Felipe Massa, der nach einem schweren Unfall beim Großen Preis von Ungarn, bei dem ihn eine gelöste Feder eines anderen Wagens traf, die Saison nicht beendete; danach ersetzten ihn Ersatzfahrer.

Tipps zu Bau und Bemalung

Der wichtigste Rat zu Beginn: Waschen Sie die Resinteile vor dem Bemalen gründlich — warmes Wasser, Spülmittel, weiche Bürste, dann vollständig trocknen lassen. Auf den Gussteilen bleibt Trennmittel aus der Form, und wird es nicht entfernt, haftet die Farbe nicht und blättert nach dem Trocknen ab. Das ist der häufigste Grund, warum ein Resinmodell misslingt. Weiter: Resin lässt sich nicht mit dünnflüssigem Plastikkleber kleben — Sie brauchen Sekundenkleber (Cyanacrylat). Die Teile haben keine Stifte und Passungen, also alles trocken anprobieren, schleifen und anpassen. Gießblöcke trennen Sie mit der Säge ab, nicht mit dem Seitenschneider — Resin bricht. Resinstaub ist gesundheitsschädlich: schleifen Sie nass und mit Atemschutz. Ätzteile biegen Sie mit einer Biegebank, nicht mit den Fingern. Unter die Farbe kommt Grundierung, unter die Decals Glanzlack und darüber der Abschlusslack nach dem gewünschten Aussehen.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Erfahrene Modellbauer, die schon mit Resin und Weißmetall gebaut haben
  • Sammler von Formel-1-Monoposti im Maßstab 1:20
  • Fans von Ferrari und der Saison 2009 (Ära KERS)
  • Modellbauer, die einen Wagen wollen, den es in gewöhnlichem Kunststoff nicht gibt
  • Nicht geeignet für Anfänger und für den Bau ohne Sekundenkleber

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Multimedia-Bausatz — die Hauptteile sind aus Resin, ergänzt durch Weißmetall, Ätzteile, Gummireifen und Decals. Der Bauablauf unterscheidet sich von einem Kunststoffbausatz.

Mit Sekundenkleber (Cyanacrylat). Dünnflüssiger Plastikkleber wirkt weder auf Resin noch auf Weißmetall — damit würden Sie nichts zusammenbekommen. Für größere Flächen eignet sich auch zweikomponentiges Epoxid.

Auf Resingussteilen bleibt Trennmittel aus der Form. Wird es nicht mit warmem Wasser, Spülmittel und Bürste entfernt, haftet die Farbe nicht auf der Oberfläche und blättert nach dem Trocknen ab. Es ist die häufigste Ursache für ein misslungenes Resinmodell.

Ja. Obwohl die Saison 2009 für Ferrari sehr schwach war und es Vierter in der Konstrukteurswertung wurde, siegte Kimi Räikkönen mit dem F60 beim Großen Preis von Belgien.

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