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1:24 Toyota Crown 2.8 4-Door HT Royal Saloon '79 (MS110)

Fujimi 1:24 Toyota Crown 2.8 Royal Saloon, viertüriges Hardtop, Jahrgang 1979 (MS110) ist ein spritzgegossener Kunststoffbausatz der japanischen Luxuslimousine von der Wende der siebziger zu den achtziger Jahren.

Maßstab1:24
Hersteller Fujimi
Produkt-EAN8591111000000

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Mehr über das Produkt

Fujimi 1:24 — Toyota Crown 2.8 Royal Saloon, viertüriges Hardtop (MS110)

Spritzgegossener Kunststoffbausatz im Maßstab 1:24 vom japanischen Hersteller Fujimi. Vorbild ist der Toyota Crown mit einem Hubraum von 2,8 Litern in der Ausstattung Royal Saloon, in der Karosserievariante des viertürigen Hardtops, Jahrgang 1979, mit der Codebezeichnung MS110. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert.

Das Vorbild

Der Toyota Crown gehörte zu den Flaggschiffen der Marke und war jahrzehntelang der typische japanische Repräsentationswagen: längs eingebauter Reihensechszylinder, Hinterradantrieb, ein komfortables Fahrwerk und eine reiche Ausstattung. Die Generation mit der Bezeichnung MS110 kam Ende der siebziger Jahre und trug das kantige Design, das für die damalige japanische Oberklasse typisch war. Die Karosserievariante Hardtop zeichnete sich durch zurückgenommene Rahmen der Seitenfenster aus, was dem Wagen eine leichtere, elegantere Linie gab. Die Bezeichnung Royal Saloon gehörte zu den höchsten Ausstattungsstufen. Der Crown wurde in Japan in großer Zahl auch als Dienst- und Firmenwagen genutzt, er gehört also zu den sofort erkennbaren Silhouetten der damaligen Straßen.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die weitläufige kantige Karosserie ist für den Lack anspruchsvoll: es zahlt sich aus, die Formtrennnähte sorgfältig zu schleifen, das Teil zu waschen und eine Grundierung aufzutragen, erst dann die Farbe in dünnen Schichten. Repräsentationswagen dieser Art kommen in dunkleren Metallictönen oder im Gegenteil in Perlweiß zur Geltung — bei Metallic rühren Sie die Farbe gründlich auf und tragen sie auf glatten Untergrund auf, denn Metallic hebt jede Unebenheit hervor. Verchromte Leisten gibt es an diesem Vorbild viele; zu ihrem Hervorheben eignen sich eine mit feinem Pinsel aufgetragene Metallicfarbe oder eine glänzende Folie besser als eine dicke Schicht Silber. Den Innenraum belebt die Unterscheidung textiler und kunststoffener Oberflächen und eine feine Abstufung des Holzdekors.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Liebhaber japanischer Luxuslimousinen der siebziger und achtziger Jahre
  • Erbauer von Automodellen im Maßstab 1:24
  • Modellbauer, die Metalliclack und Chromdetails üben wollen
  • Sammler zeitgenössischer Dienst- und Repräsentationswagen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Beratung

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Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist eine Karosserievariante mit zurückgenommenen Rahmen der Seitenfenster, dank der der Wagen bei heruntergelassenen Scheiben ein reineres Profil hat. Das Modell ist viertürig.

Nein. Es wird als unmontierter und unlackierter Kunststoffbausatz geliefert, Farben und Kleber müssen Sie getrennt beschaffen.

Die genaue Zusammenstellung und die Teilezahl finden Sie in der Anleitung des Bausatzes.

Bewährt haben sich ein feiner Pinsel und eine hochwertige Metallicfarbe, gegebenenfalls eine selbstklebende Spiegelfolie, in Streifen geschnitten. Eine dicke Schicht Silberfarbe setzt das Detail dagegen zu.

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