1:24 TYPHOON iB

Ein schwerer Jagdbomber mit unruhigem Motor

Die Hawker Typhoon sollte ursprünglich die Hurricane in der Rolle des Höhenjägers ablösen, doch der Vierundzwanzigzylinder Napier Sabre litt an Störungen und die Leistungen in großen Höhen blieben zurück. Ihren Platz fand die Maschine anderswo. Mit acht Raketen unter den Flügeln oder zwei Bomben wurde sie zum Schrecken von Kolonnen, Brücken und Eisenbahnknoten, besonders in den Wochen nach der Landung in der Normandie. Erkennungsmerkmale waren der mächtige Kühler unter dem Bug und der laute Klang des Motors, der eine sich nähernde Maschine auf große Entfernung verriet. Der Flügel war dick und widerstandsfähig, was der Tragfähigkeit der Bombenträger zugutekam. Frühe Stücke hatten eine Kabine mit seitlichen Türen wie in einem Automobil, spätere bekamen eine tropfenförmige Schiebehaube mit deutlich besserer Sicht.

Was der Bogen enthält

Die Folie ist nach der Rahmung der Frontscheibe und der Haube geschnitten, also nach den Teilen, die an einem großen Modell zuletzt lackiert werden. Laut Angabe zur Position ist eine Abdeckung von außen und innen vorbereitet.

Worauf bei der Wahl zu achten ist

Bei diesem Typ entscheidet die Ausführung der Kabine. Formen für die Tropfenhaube passen nicht auf die Ausführung mit seitlichen Türen und umgekehrt, man muss also wissen, welche Gestalt der gebaute Bausatz darstellt. Für die Variante mit Türen gibt es in der Reihe eine eigene Position, die Wahl fällt also auf die Form der Kabine, nicht auf den Namen des Flugzeugs. Der Unterschied ist auf den ersten Blick und auch am fertigen Modell erkennbar. Hoheitszeichen, Erkennungsbänder und Zahlen gehören nicht dazu, die bleiben auf den Nassschiebebildern oder werden mit einem eigenen Set gelöst.