1:32 Bf 109F-4

Die Verglasung des Friedrich aus der Nähe

Die Kanzel der Version F war gegenüber dem frühen Emil überarbeitet: ein Teil der Streben verschwand, die Frontscheibe bekam eine eingesetzte Panzerplatte und über dem Kopf des Piloten ließ sich eine Stahlstütze ergänzen. Die Form der Haube ist stark gerundet und umfasst im Maßstab 1:32 mehr als zehn eigenständige Flächen, die sich von Hand mit Klebeband sehr schlecht umranden lassen. Eine gestanzte Schablone erspart den größten Teil dieser Arbeit.

Die Rückseite

Der Bogen teilt die Abdeckung in einen Teil für die Oberfläche und einen für die Innenseite. Der zweite ist bei großen Modellen entscheidend, denn durch die ausgedehnten klaren Flächen ist die ganze innere Rahmung zu sehen und ihre Farbe soll dieselbe sein wie außen. Daneben liegen zwei Schablonen für die Zeichen bei.

Ein praktischer Rat

Die Rahmung wird von der Rückseite mit dem Ton des Innenraums und von der Vorderseite mit dem Ton der Tarnung gespritzt, zwischen beiden Schritten lässt man die Oberfläche gründlich aushärten. Ein grauer Grund unter heller Tarnung hilft, damit sich der Rahmen nicht verliert. Die übrigen Stücke der Folie eignen sich zum Abdecken der Radscheiben.

Kühler im Flügel

Die Reihe F verlegte die Kühlung in flache Wannenkühler, die in die Unterseite des Flügels eingelassen waren, und wurde so den Widerstand los, den ältere Gestalten hatten. Die Flügelmaschinengewehre verschwanden ganz, die Nasenkante blieb also glatt. Für den Erbauer bedeutet das eine saubere Unterseite mit einigen scharfen Grenzen, an denen sich Reste der Maskierfolie aus diesem Bogen gut nutzen lassen.

Einordnung

Der Artikel wird als Maskierhilfe zu Flugzeugmodellen großen Maßstabs geführt, das Modell selbst enthält er nicht.