1:32 Dassault Mirage III and Mirage 5 - Pitot Tube

MASTER 1:32 Staurohr für die Dassault Mirage III und Mirage 5 ist ein präzises gedrehtes Teil aus Metall, das das Staurohr aus Plastik am Modell des französischen Überschalljägers ersetzt.

Maßstab1:32
Hersteller MASTER
Produkt-EAN8591111124690

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MASTER 1:32 Staurohr für die Dassault Mirage III und Mirage 5

Präzises gedrehtes Staurohr aus Metall vom Hersteller MASTER im Maßstab 1:32, bestimmt für Modelle der Flugzeuge Dassault Mirage III und Mirage 5. Das ist kein Flugzeugmodell, sondern ein präzisierendes Zubehör, das das grobe oder zerbrechliche Staurohr aus Plastik aus dem Basisbausatz durch ein originalgetreues Teil aus Metall ersetzt.

Das Vorbild

Die Dassault Mirage III war ein französischer einmotoriger Überschalljäger mit Deltaflügel, eines der erfolgreichsten europäischen Kampfflugzeuge ihrer Zeit. Die Mirage 5 ging aus ihr als vereinfachte Erdkampfversion hervor. Das lange Staurohr an der Rumpfspitze ist ein auffälliges Erkennungsmerkmal der Zelle.

Tipps zu Montage und Bemalung

Das Teil lässt sich sauber vom Träger abtrennen und mit Sekundenkleber (Cyanacrylat) in eine vorgebohrte Öffnung an der Rumpfspitze einkleben. Metall hält die Farbe besser, wenn zuvor eine Grundfarbe aufgetragen wurde. Die Montage gehört zu den letzten Schritten des Baus, damit das Rohr nicht verbogen wird.

Für wen geeignet

  • Erbauer der Modelle Mirage III und Mirage 5 im Maßstab 1:32
  • Modellbauer, die ein gerades und widerstandsfähiges Staurohr aus Metall bevorzugen
  • Interessenten an der Originaltreue feiner Details der Zelle
  • Fortgeschrittene Modellbauer mit Blick auf die letzten Details

Es handelt sich um ein Zubehör, nicht um einen Flugzeugbausatz. Das Basismodell, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Für Modelle der Dassault Mirage III und der Mirage 5 im Maßstab 1:32.

Nein. Es handelt sich um ein gedrehtes Staurohr aus Metall, also um ein präzisierendes Zubehör zu einem vorhandenen Modell.

Es wird mit Sekundenkleber in eine vorgebohrte Öffnung an der Rumpfspitze eingeklebt, am besten als einer der letzten Schritte des Baus.

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