1:32 Ki-43 II Oscar

Maskierbogen für ein Modell des japanischen Jägers Nakajima Ki-43 II im Maßstab 1:32. Er trägt die Abdeckung der Haube von beiden Seiten und drei Schablonen für Zeichen.

Maßstab1:32
Hersteller Montex
Produkt-EAN8591111160421

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Hayabusa, der Falke der japanischen Armee

Die Ki-43 war bei den Alliierten unter dem Decknamen Oscar bekannt und wurde zum am zahlreichsten gebauten Jagdflugzeug der japanischen Heeresfliegerei. Die zweite Fertigungsserie erhielt einen stärkeren Motor, einen kürzeren Flügel mit festerer Beplankung und die sogenannten Kampfklappen, die der Pilot in der Kurve ausfuhr und damit eine Wendigkeit gewann, die schwerere Gegner nicht erreichten. Für die ausgezeichnete Steuerbarkeit zahlte man mit schwacher Bewaffnung und nahezu fehlendem Schutz des Piloten.

Verglasung und Zeichen

Der Bogen enthält ein Paar Masken für die Haube, geschnitten getrennt für die äußere Oberfläche und getrennt für die Innenseite, sowie drei Schablonen für Hoheitszeichen. Das runde Zeichen der japanischen Fliegerei lässt sich leichter maskieren als ein Stern mit Balken, verlangt aber eine genaue Platzierung, denn jede Abweichung von der Senkrechten ist am runden Rumpf sofort zu bemerken.

Ratschläge zum Bau

Die Kanzel der Hayabusa ist schlank und stark gerundet, die Folie muss deshalb in kleinen Abschnitten angedrückt werden. Japanische Heeresmaschinen trugen meist dunkelgrüne Flecken auf blankem Metall oder grüngrauem Grund, was bedeutet, vom Hellen zum Dunklen zu lackieren. Der Rahmen der Kanzel kommt als Letztes an die Reihe.

Motor und Zusatztanks

Die zweite Serie nutzte den Motor Ha-115 mit zweistufigem Lader und trug unter den Tragflächen ein Paar abwerfbarer Tanks, die dem Flugzeug die über Burma und Neuguinea nötige Reichweite gaben. Die Tanks bestanden meist aus gepresstem Papier und ihre Oberfläche unterscheidet sich auffällig von der Metallbeplankung. Sie werden deshalb getrennt lackiert und erst nach dem Abnehmen der Masken von der Kanzel angefügt.

Einordnung

Die Ware ist eine Maskierhilfe für Flugzeugmodelle im großen Maßstab.

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Häufig gestellte Fragen

Ausfahrbare Flächen an der Flügelvorderkante, die der Pilot in der Kurve nutzte. Sie erhöhten den Auftrieb und gaben dem Flugzeug eine Wendigkeit über seine Leistung hinaus.

Zwei. Eines ist auf die äußere Oberfläche der Haube geschnitten, das zweite auf ihre Innenseite.

Legen Sie die Schablone an einer Gravur an und prüfen Sie die Senkrechte mit einem Blick von der Seite. Am runden Rumpf ist auch eine kleine Abweichung gut zu sehen.

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