1:32 P-47D Razorback

Wie groß das Zeichen am Flügel sein soll

Das Maß der Staatskennzeichnung war nie Geschmackssache. Amerikanische Vorschriften banden den Durchmesser des Sterns an die Flügeltiefe an der Stelle, an der das Zeichen liegt, und gaben auch den Abstand von der Nasenkante und vom Flügelende an. Deshalb hat dasselbe Zeichen an der Thunderbolt mit ihrem mächtigen Flügel einen anderen Durchmesser als an einem schlanken Jägerflügel eines anderen Typs, und deshalb unterscheiden sich Durchmesser am Rumpf und am Flügel gewöhnlich. Eine geschnittene Maske trägt diese Geometrie in sich: Maß und Form sind vorgegeben und der Modellbauer muss nicht prüfen, ob das Schiebebild aus der Schachtel gerade zu der Version passt, die er baut.

Der Unterschied zum Schiebebild

Ein Schiebebild ist immer eine dünne Folie über der Oberfläche. Am großen Modell verrät sie ein glänzender Umriss im Gegenlicht und auf genietetem Blech legt sie sich in feine Falten. Eine gespritzte Fläche hat keinen Umriss, sie verträgt Polieren und Patina und braucht keinen glänzenden Untergrund. Die Schablone hält auch die Lage: der Umriss des Zeichens sitzt gegenüber den Gravuren genau dort, wohin Sie ihn legen, und verrutscht beim Setzen nicht. In der Packung liegen die Abdeckung der Kanzelhaube von außen und von innen sowie drei Zeichenmasken.

Empfohlenes Vorgehen

• Spritzen Sie das Zeichen erst auf getrocknete Tarnung, damit die Maske frischen Lack nicht mitreißt.
• Tragen Sie die weiße Grundschicht dünn auf, eine starke Schicht bildet unter der Maske eine Stufe.
• Nehmen Sie die Folie ab, solange die Farbe frisch getrocknet ist, ein späteres Abnehmen hinterlässt eine schärfere Kante.
• Reste der Klebeschicht entfernt Watte mit feinem Benzin, nicht Alkohol.

Es ist ein Zubehör zum Lackieren, der Bausatz des Flugzeugs und Farben gehören nicht zum Lieferumfang.