1:35 AH-1G Cobra main rotor with dust and debris deflector (sand shields) early version for ICM kit

1:35 AH-1G Cobra main rotor with dust and debris deflector (sand shields) early version for ICM kit

1:35 AH-1G Cobra main rotor with dust and debris deflector (sand shields) early version for ICM kit

Reskit 1:35 - AH-1G Cobra: Hauptrotor mit Staubschutzschilden (sand shields), FRÜHE Version, für den Bausatz von ICM ist ein 3D-gedrucktes Detailzubehör, kein Bausatz. Es ersetzt den ursprünglichen Rotorkopf aus Kunststoff - die Rotorblätter sind nicht enthalten und werden dem Bausatz von ICM entnommen.

Maßstab1:35
Hersteller Reskit
Produkt-EAN8591111901276

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Reskit 1:35 - AH-1G Cobra: Hauptrotor mit Staubschutzschilden, frühe Version (für ICM)

Es ist ein 3D-gedrucktes Detailzubehör, kein Hubschraubermodell und kein Bausatz. Das Set ersetzt den Rotorkopf der AH-1G Cobra aus dem Bausatz von ICM im Maßstab 1:35 und fügt Staubschutzschilde (sand shields) hinzu. Die Rotorblätter sind im Set NICHT enthalten: Sie werden laut Anleitung dem Kunststoffbausatz von ICM entnommen; ohne Grundbausatz ergibt das Zubehör keinen kompletten Rotor. Rechnen Sie beim Kauf damit.

Was Staubschutzschilde sind und warum sie entstanden

Ein Hubschrauber wirbelt bei Start und Landung in Staub, Sand oder trockenem Schnee eine dichte Schmutzwolke auf (Piloten kennen sie als Brownout). Diesen Staub saugt das Turbinentriebwerk an, und Sand schleift die Schaufeln von Verdichter und Turbine ab - das Triebwerk verliert Leistung, und seine Lebensdauer fällt von Tausenden auf Dutzende Stunden. Die Lösung ist ein Schild, der aufgewirbelten Staub vom Einlauf des Triebwerks ablenkt. In Vietnam wie im späteren Wüsteneinsatz war das für Wartung und Einsatzbereitschaft wesentlich.

Das Vorbild: AH-1 Cobra

Die AH-1 ist der erste spezialisierte Kampfhubschrauber der Welt. Sie entstand aus dem dringenden Bedarf in Vietnam, wo die Transportmaschinen der Huey bewaffneten Begleitschutz brauchten. Bell nutzte daher das bewährte Triebwerk und die Rotoranlage der Huey und baute darum einen völlig neuen, äußerst schmalen Rumpf - so schmal, dass die Besatzung im Tandem hintereinander sitzt, nicht nebeneinander. Ein schmaler Rumpf bedeutet ein kleineres Ziel und ist der ganze Sinn der Konstruktion. Die Version AH-1G ist die ursprüngliche aus Vietnam.

Frühe und späte Version - Vorsicht vor Verwechslung

Reskit bietet zwei eigene Sets an: die frühe und die späte Version. Dieses ist das frühe. Die Sets unterscheiden sich in der Ausführung nach dem Einsatzzeitraum; der Hersteller nennt den Unterschied nicht näher - vergleichen Sie mit Fotos der Maschine, die Sie bauen, damit Sie nicht die andere Variante kaufen.

Tipps zur Anwendung

3D-gedrucktes Resin wird nicht mit Polystyrolkleber geklebt - verwenden Sie Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder Epoxid. Waschen Sie die Teile zuerst mit warmem Wasser und Spülmittel, damit keine Reste des Druckresins bleiben und die Farbe hält. Der Staub vom Schleifen ist gesundheitsschädlich: schleifen Sie nass und verwenden Sie einen Atemschutz. Dünne Partien brechen leicht - kleben Sie sie erst zum Schluss des Baus an.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer des Bausatzes der AH-1G Cobra von ICM im Maßstab 1:35
  • Modellbauer, die einen scharfen, naturgetreuen Rotor mit Staubschutzschilden wollen
  • Interessenten am Einsatz von Kampfhubschraubern in Vietnam und in der Wüste
  • Alle, die anhand von Fotos ihrer Maschine die richtige Variante prüfen wollen

Das Zubehör wird unmontiert und unlackiert geliefert. Es ist kein Hubschrauberbausatz. Das Basismodell, die Rotorblätter, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Das Set enthält den Rotorkopf mit Staubschutzschilden; die Rotorblätter werden laut Anleitung dem Kunststoffbausatz von ICM entnommen. Ohne Grundbausatz setzen Sie also keinen kompletten Rotor zusammen.

Nein. Es ist ein Detailzubehör (Upgrade-Set) für den Bausatz der AH-1G Cobra von ICM im Maßstab 1:35. Den Hubschrauber selbst müssen Sie als Kunststoffbausatz haben.

Die Sets unterscheiden sich in der Ausführung nach dem Einsatzzeitraum. Der Hersteller spezifiziert den Unterschied nicht, wir behaupten ihn daher nicht - vergleichen Sie bitte mit der Fotodokumentation der konkreten Maschine, die Sie bauen. Es gibt zwei eigene Sets, die nicht verwechselt werden dürfen.

Sie lenkten aufgewirbelten Staub und Sand vom Einlauf des Turbinentriebwerks ab. Ohne sie schliff Sand die Schaufeln ab und zerstörte das Triebwerk; bei Start und Landung im Staub (Brownout) war das ein wesentlicher Schutz.

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