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Maßstab
Der Partikelabscheider am Triebwerkseinlauf (EAPS) für die CH-54A mit dem Beinamen Tarhe ist ein 3D-gedrucktes Resin-Set aus Filteraufsätzen für den Bausatz von ICM im Maßstab 1:35. Es ist kein Hubschrauberbausatz, sondern Zubehör, das die Silhouette des Triebwerksdecks merklich verändert.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Detailset von Reskit für den Bausatz von ICM. Es ist kein Hubschrauberbausatz — das Basismodell der CH-54A in 1:35 müssen Sie separat besitzen. Die Abkürzung EAPS steht für Engine Air Particle Separator, also den Partikelabscheider am Triebwerkseinlauf. Am Modell sind es zwei markante kantige Aufsätze mit feinem Gitter über den Triebwerken — und sie verändern die Silhouette der Maschine sichtbar.
Ein Turbinentriebwerk saugt Luft mit enormer Kraft an. Startet oder landet der Hubschrauber auf staubigem, sandigem oder verschneitem Grund, wirbelt er unter sich eine dichte Wolke auf — der Pilot verliert die Sicht und das Triebwerk schluckt mit der Luft Sand und Staub. Die harten Partikel wirken wie eine Sandstrahldüse: Sie schleifen die Schaufeln von Verdichter und Turbine ab und können ein Triebwerk in einigen Dutzend Betriebsstunden unbrauchbar machen. Der EAPS ist ein dem Triebwerk vorgeschalteter Abscheider — die Luft ändert darin die Richtung, die schwereren Partikel werden durch die Trägheit abgeschieden und nach außen geführt, während ins Triebwerk deutlich sauberere Luft gelangt. Im staubigen und im Wüsteneinsatz war das ein wesentlicher Schutz der teuren Antriebsanlage.
Laut Anleitung enthält das Set zwei große Filterblöcke mit feinem perforiertem Gitter, deren Frontrahmen, kleine Einlaufstutzen, aerodynamische Verkleidungen und Streben, mit denen das Ganze am Rumpf abgestützt wird. Beigelegt ist ein Decalbogen mit technischen Beschriftungen. Die Anleitung sieht vor, dass der EAPS entweder auf die Triebwerke des ICM-Bausatzes oder auf das separat verkaufte Triebwerksset desselben Herstellers gesetzt wird.
Nicht jede Maschine hatte einen EAPS. Es war eine Zusatzausrüstung für den Betrieb in staubiger Umgebung, keine Standardausstattung aller Exemplare. Die konkreten Einheiten und Zeiträume, in denen der EAPS an der CH-54A eingesetzt wurde. Die Angaben dazu finden Sie auf der Verpackung und in der beiliegenden Anleitung. Die Sie bauen. Einen EAPS an eine Maschine zu setzen, die ihn nie trug, ist ein Fehler, den ein Kenner sofort bemerkt.
Resinteile lassen sich nicht mit Polystyrolkleber fügen — nötig ist Sekundenkleber (Cyanacrylat), bei großen Flächen Epoxid. Die Druckstützen mit einer Säge abtrennen. Nass schleifen und den Resinstaub nicht einatmen — er ist gesundheitsschädlich. Vor dem Bemalen die Teile mit Wasser und Spülmittel von Resten des Druckharzes befreien. Das feine Filtergitter ist die dankbarste Stelle des Sets: dunkel grundieren und leicht mit Trockenbürsten darübergehen, damit die Struktur hervortritt.
Das Detailset wird unmontiert und unlackiert geliefert. Der Basisbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.
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