1:48 Consolidated B-24D Liberator

Maschinen aus dem schwersten Angriff des Krieges

Der Bogen trägt die Kennzeichnung zweier viermotoriger Liberator, die 1943 von Wüstenstützpunkten in Nordafrika flogen. Das Flugzeug 41-11825 gehörte zu den bekanntesten Maschinen der Gruppe, denn neben dem Märchennamen trug es eine Bezeichnung, unter der es in die Geschichte des Tiefangriffs auf die rumänischen Raffinerien einging. Die zweite Maschine 41-11840 flog unter einem Namen, der auf eine Hexe verwies, und hielt sich außergewöhnlich lange im Betrieb.

Der Angriff, um den es geht, fand im August 1943 statt, und die Bomber flogen dabei nur einige Dutzend Meter über dem Boden ans Ziel. Die Besatzungen zielten zwischen Schornsteinen und Kühltürmen hindurch, das Abwehrfeuer schoss waagerecht, und mehrere Maschinen kehrten mit Schäden zurück, die sonst den Verlust bedeutet hätten. Modelle beider Flugzeuge sind daher nicht nur lackierter Kunststoff, sondern eine Erinnerung an eine der härtesten Operationen der amerikanischen Luftstreitkräfte.

Für den Erbauer ist es zugleich eine Gelegenheit, ein Flugzeug mit Beschädigung zu bauen. Abgerissene Bleche, eine verbogene Flügelkante oder verrußte Seiten hinter den Motoren stützten sich hier auf die Wirklichkeit und geben dem Modell eine Geschichte, die ein sauberer Anstrich nie trägt.

Der praktische Teil des Baus

Die Kennzeichnung dieses Musters liegt auf dem langen Rumpf wie auf den senkrechten Flächen des doppelten Leitwerks, und dort ist es angebracht, mit Bedacht vorzugehen, denn gerundete Kanten spannen den Film. Es hilft, den Rand des Decals mit dünner Klinge an zwei oder drei Stellen einzuschneiden, damit sich die Fläche beim Setzen nicht überschlägt. Nach dem Trocknen kommt eine Schutzschicht Lack und ein etwaiges Verschmutzen. Der Satz enthält den Bogen selbst, Kunststoffteile beschafft sich der Erbauer gesondert.