Schubdüse des Triebwerks F110 für die F-16 im Maßstab 1:48, geschlossene Stellung, ist ein Detailzubehör aus Resin der Marke Mettalic Details. Es ersetzt das vereinfachte Kunststoffteil im Bausatz, ein Flugzeugmodell ist es nicht.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Dieser Artikel ist ein Detailzubehör, kein Flugzeugbausatz. Der Resinersatz der Schubdüse ist für Modelle der F-16 im Maßstab 1:48 mit dem Triebwerk General Electric F110 bestimmt. Die Variante hält die Düse in geschlossener Stellung fest, also mit zusammengezogenen Endklappen – so sieht das Heck bei zahlreichen stehenden Maschinen aus. Der Resinguss erlaubt dünnere Wände und eine schärfere Zeichnung der Klappen, als sie sich aus einer geteilten Spritzgussform ziehen lässt.
Die F-16 ist ein einmotoriges Mehrzweckkampfflugzeug, gebaut in zwei Triebwerksausführungen – mit dem Triebwerk General Electric F110 und mit Pratt und Whitney F100. Die äußere Gestalt der Schubdüse unterscheidet sich zwischen beiden Triebwerken deutlich und ist für Modellbauer der zuverlässigste Anhalt bei der Bestimmung der jeweiligen Maschine. Durchmesser der Düse und Gliederung der Klappen ändern sich zudem mit deren Stellung, deshalb bieten die Hersteller offene und geschlossene Ausführung getrennt an.
Waschen Sie das Teil zuerst in lauwarmem Wasser mit Spülmittel – Reste des Trennmittels aus der Form verhindern sonst das Anhaften von Farbe wie Kleber. Den Angussblock schneiden Sie mit der Säge ab, brechen Sie ihn nie. Zum Verbinden nehmen Sie Sekundenkleber auf Cyanacrylatbasis oder Epoxid. Schleifen Sie nass und mit Schutz der Atemwege. Die Düse bemalen Sie gesondert vor dem Einkleben in den Rumpf; inneres Flammrohr und Klappen werden nach dem Zusammenbau schwer zugänglich. Metalltöne tragen Sie auf einen glatten Grundanstrich auf und rühren Metallicfarben vor dem Gebrauch gründlich durch.
Das Zubehör wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Grundbausatz sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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