1:48 F/A-18 Hornet

Eine Trägermaschine für zwei Rollen zugleich

Die Hornet entstand aus einem Prototyp, der einst den Wettbewerb um einen leichten Jäger der Landluftwaffe verlor. Die Marine sah in ihr jedoch genau das, was sie brauchte: ein zweimotoriges Flugzeug, das morgens ein Bodenziel angreifen und nachmittags einen Verband als Jäger decken kann. Die Übergangsflächen an der Flügelwurzel geben ihr Ruhe bei großen Anstellwinkeln, was beim Anflug auf das Deck unbezahlbar ist. Über dem Persischen Golf schoss 1991 ein Paar dieser Maschinen einen Gegner ab und setzte den Auftrag ohne Unterbrechung zum Bombenziel fort.

Eine Tropfenhaube ohne Spanten

Das Glas ist hier einteilig und hebt sich als ein Stück nach hinten. Sie finden daran keine Trennrahmen, nur den umlaufenden Saum und einen schmalen Bogen am Fuß. Die scheinbare Einfachheit ist allerdings eine Falle: Jede Unvollkommenheit der Grenze zwischen Saum und klarer Fläche ist auf der großen glatten Fläche sofort zu sehen und lässt sich mit nichts verdecken.

Abgrenzung des Sets

Die gelieferten Formen decken den Saum von außen und von innen ab. Die inneren Stücke schätzen Sie vor allem deshalb, weil bei angehobener Haube auch die Unterseite des Rahmens sichtbar ist und eine ungefärbte Stelle dort ins Auge sticht. Es muss nichts abgemessen werden, die Umrisse sitzen auf dem Teil des gewählten Modells.

Ein Tipp für eine saubere Kante

Auf einer großen Fläche bewährt es sich, den Rand der Abdeckung mit einer weichen Spitze ringsum anzudrücken und erst dann zu lackieren. Tragen Sie die Farbe von der Mitte des Rahmens zum Rand auf, niemals gegen die Kante der Folie, sonst gelangt durch den Luftdruck Nebel darunter und der Saum wirkt unscharf.