1:48 North-America P-51D Mustang VLR Units Iwo Jima 1945

Acht Stunden über offenem Ozean

Als im Frühjahr 1945 Iwojima fiel, gewannen die amerikanischen Luftstreitkräfte eine Insel auf halbem Weg zu den japanischen Inseln. Von dort starteten einmotorige Jäger zum Geleit schwerer Bomber, auf Strecken von über tausend Kilometern je Richtung, ganz über Wasser und ohne Ausweichflugfeld. Der Flug dauerte bis zu acht Stunden, die Navigation besorgte der Bomber, und eine Motorstörung über dem Wasser bedeutete das sichere Ende. Es waren die längsten Kampfeinsätze, die einsitzige Jäger im Krieg unternahmen.

Neun Maschinen, drei Gruppen

Der Bogen deckt die Fertigungsblöcke P-51D-20 und P-51D-25 ab und teilt sich auf drei Verbände. Die fünfzehnte Jagdgruppe ist mit den Staffeln 45, 47 und 78 vertreten, die einundzwanzigste mit 46, 72 und 531 und die fünfhundertsechste mit 457, 458 und 462. Bei jeder Variante finden Sie Seriennummer, Einheit und Name des Piloten, vom Leutnant bis zum Major, die Markierung lässt sich also in der Literatur nachschlagen.

Wie die Maschinen aussahen

Die Mustangs von Iwojima trugen auffällige Erkennungsstreifen an Leitwerken und Flügeln, die die Besatzungen der Bomber an einer Verwechslung mit japanischen Jägern hindern sollten. Gerade diese farbigen Flächen machen das Modell fesselnd, denn sie unterschieden sich bei den Gruppen in Form und Farbe und sind ohne den Bogen nur durch Abkleben zu schaffen.

Vorgehen beim Aufbringen

Ehe sie an die Reihe kommen, braucht das Modell einen glatten Glanzlack. Bei großen Flächen wie den Flügelstreifen oder den Hoheitszeichen arbeiten Sie in Teilen und lassen den Film sich unter dem eigenen Gewicht setzen, ehe Sie ihn in die Panelrillen drücken. Das restliche Wasser saugen Sie mit der Kante eines Papiertuchs ab, nicht mit einem Lappen, der den Druck verschieben würde. In die Rillen hilft ein Tropfen Weichmacher, tragen Sie ihn aber erst nach dem Trocknen auf, sonst wellt sich die Oberfläche.