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Sieben farbige Gestalten des polnischen zweimotorigen Bombers PZL-37 auf einem Bogen. Drei Maschinen stammen aus den Kämpfen des Jahres 1939, vier aus dem rumänischen Dienst an der Ostfront im Jahr 1941.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die PZL-37 war für ihre Zeit eine bemerkenswert saubere Maschine: ein schlanker zweimotoriger Mitteldecker mit zwei Rädern an jedem Fahrwerksbein, in Lizenz gebauten Sternmotoren und einem Bombenschacht, in den über tausend Kilogramm Last passten. Der Typname verweist auf den Elch. Bis September 1939 nahm die Bewaffnung nur knapp vierzig Stück auf, und ihr Kampfeinsatz dauerte bloß zwei Wochen; ein Teil der Besatzungen flog dann über die Grenze, wo die Maschinen blieben.
Der rumänische Teil ist für den Erbauer dadurch verlockend, dass er den ganzen Charakter des Modells ändert: gelbe Schnellerkennungszeichen der Achse, andere Hoheitszeichen und die Abnutzung des Sommerbetriebs auf Feldplätzen geben demselben Flugzeug ein ganz anderes Gesicht als die Werkstarnung von 1939.
Angesichts der Zahl der Varianten lohnt es sich, den Bogen erst nach der gewählten Maschine zu zerschneiden und den Rest im Dunkeln aufzubewahren, denn der Trägerfilm vergilbt im Licht. Der Untergrund unter den Beschriftungen muss vollkommen glatt sein.
Wer eines der rumänischen Vorbilder wählt, sollte neben dem Druck auch mit einer anderen Farbigkeit der Vorderkanten und mit stärker verstaubtem Fahrwerk rechnen.
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