1:48 RA 5 VIGILANTE

Vom Bomber zum Aufklärer

Die North American A-5 entstand als trägergestützter Träger einer Kernwaffe und war für ihre Zeit eine außergewöhnlich kühne Konstruktion: eine Geschwindigkeit über der doppelten Schallgeschwindigkeit, ein vollbewegliches Seitenleitwerk, ein Flügel ohne Querruder mit Störklappen und ein Lasttunnel zwischen den Triebwerken, aus dem die Bombe nach hinten ausgestoßen wurde. Gerade dieser Tunnel erwies sich als Schwäche, und die Bomberrolle endete, bevor sie sich entfalten konnte, denn ihre Aufgabe übernahmen von U-Booten gestartete Raketen.

Was sie über Vietnam tat

Der Umbau zur Aufklärungsmaschine gab dem Flugzeug unter dem Rumpf eine lange Gondel mit Kameras und einem Radar mit Seitensicht. Die Besatzung überflog das Ziel nach dem Angriff erneut, um das Ergebnis festzuhalten, und das zu einer Zeit, in der die Abwehr bereits vorbereitet wartete. Es war eine der gefährlichsten Aufgaben des ganzen Krieges, und die Verluste entsprachen dem. Im Dienst hielt sich die Maschine bis zum Ende der siebziger Jahre.

Was die Bogen tragen

• Umrisse der Rahmen der vorderen und der hinteren Haube
• undurchsichtige Frontpaneele und Seitenfenster
• dieselben Formen ein zweites Mal, zum Kleben von innen

Eine zweisitzige Kabine bedeutet doppelte Arbeit: zwei Schiebehauben, zwei Frontschilde und dazwischen eine Trennwand. Von Hand geschnittenes Band weicht bei einer solchen Fläche fast immer irgendwo ab und die gerade Linie des Rahmens wird wellig. Die Folie beseitigt dieses Problem, denn die Kante ist maschinell geschnitten und der Modellbauer setzt sie nur auf. Nach dem Auftrag und dem Ablösen bleibt unter der Maske klares Glas ohne getrocknete Farbtropfen am Rand.