1:48 Supermarine Spitfire Mk.IX/XVI 2nd TAF

Bogen 1:48 mit dreizehn Spitfires der Versionen Mk.IX und Mk.XVI von Staffeln der Second Tactical Air Force, die in den Jahren 1944 und 1945 hinter der Front von der Normandie nach Deutschland vorrückten.

Maßstab1:48
Hersteller DK Decals
Produkt-EAN8591111000000

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Die Spitfires der zweiten taktischen Armee

Dreizehn Schemata erzählen von Spitfires der Versionen Mk.IX und Mk.XVI in den Farben des Verbandes Second Tactical Air Force, der seit Juni 1944 hinter der Frontlinie von der Normandie über Belgien und die Niederlande bis auf deutsches Gebiet vorrückte. Seine Staffeln lebten auf behelfsmäßigen Flächen aus Stahlrosten, zogen nach einigen Wochen weiter und flogen bewaffnete Aufklärung, Begleitung von Bombern und Angriffe auf Ziele am Boden. Unter den abgebildeten Flugzeugen ist auch die Maschine des kanadischen Piloten Audet, der am 29. Dezember 1944 während eines einzigen Fluges fünf feindliche Flugzeuge abschoss und über Nacht zu einem Namen für Zeitungsüberschriften wurde.

Ausgewählte Schemata

  • Flugzeuge der 127., 341., 350., 411., 416., 421., 443. und 641. Staffel
  • Maschinen der Kommandeure des 135. und des 145. Geschwaders, die persönliche Initialen anstelle des Staffelcodes tragen
  • Zwei tief fliegende Spitfires der 16. Staffel vom Herbst 1944
  • Die Version Mk.XVI mit einem Motor amerikanischer Lizenzfertigung, an Einzelheiten der Zelle zu erkennen

Vorgehen beim Aufbringen

Bereiten Sie das Wasser eher lauwarm als heiß vor, denn der feine Druck löst sich schnell von der Unterlage und rollt sich im heißen Bad gern ein. Lassen Sie jedes Teil nach dem Anlegen eine Weile auf einem Tropfen Wasser schwimmen, damit es sich in die richtige Lage bringen lässt, und saugen Sie es erst danach mit einem Tuch von der Mitte zu den Rändern hin ab. Fahren Sie nach dem Trocknen mit einem in sauberem Wasser angefeuchteten Wattestäbchen um die Fuge herum und wischen Sie die Reste des Klebstoffs ab, sonst tritt nach dem Überspritzen mit mattem Lack eine glänzende Spur hervor.

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Häufig gestellte Fragen

Die Aufstellung unterscheidet die Gestalten Mk.IXC, Mk.IXE, Mk.XVIE und zwei als tief fliegende Mk.IX geführte Flugzeuge. Die Unterschiede zwischen ihnen liegen vor allem im Triebwerk und in der Bewaffnung im Flügel.

Es war eine taktische Gruppierung der britischen Luftstreitkräfte, für die Unterstützung des Vorrückens am Boden in Westeuropa zusammengestellt. Ihre Einheiten verlegten auf Flugplätze dicht hinter der Front und wirkten überwiegend über dem Kampfgebiet und nicht über entferntem Hinterland.

Bei den meisten Posten ja, samt Dienstgrad. Unter den Namen finden Sie auch einen kanadischen Piloten, dessen Flugzeug vom Januar 1945 auf dem Bogen festgehalten ist und der sich mit einem außergewöhnlichen Ergebnis vom Ende des Vormonats einschrieb.

Ein gewöhnliches Mittel mittlerer Stärke genügt. Die Oberfläche des Flügels ist bei diesem Typ glatt, und der Druck setzt sich willig auf ihr, ein aggressives Mittel würde die dünne Schicht eher runzeln.

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