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Bogen 1:72 mit zwei Bombern von Boeing: die Maschine 42-63510 von der 874. Staffel der 498. Gruppe aus Saipan im Frühjahr 1945 und die Maschine 42-6299 von der 770. Staffel der 462. Gruppe aus dem chinesischen Chengdu im Sommer 1944.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Zwischen beiden Maschinen auf dem Bogen liegen neun Monate und gänzlich andere Bedingungen. Das Flugzeug 42-6299 von der 770. Staffel der 462. Gruppe wirkte im Juli 1944 von einem vorgeschobenen Flugplatz beim chinesischen Chengdu. Treibstoff und Bomben brachten sich die Bomber auf diese Basis selbst über die Berge, und auf einen Kampfflug fielen mehrere Versorgungsflüge, die Zahl der abgeworfenen Bomben war gegenüber dem Aufwand also winzig.
Das zweite Flugzeug, 42-63510 von der 874. Staffel der 498. Gruppe, traf der April 1945 auf dem Flugplatz Isley Field auf Saipan an. Das war schon ein anders angelegter Einsatz: die Basen auf den Marianen lagen in Reichweite der japanischen Inseln, die Verbände starteten in Dutzenden Maschinen und die Angriffe liefen in geringer Höhe und bei Nacht.
An beiden Flugzeugen ist am Bug eine eigene Benennung aufgemalt. Solche Aufschriften entstanden aus dem Entschluss der Besatzungen, änderten sich während des Einsatzes und sind meist der verlässlichste Anhaltspunkt dafür, zu welcher Zeit die jeweilige Gestalt der Maschine gehört.
In der Packung liegt der Druck allein, Kunststoff- und Ätzteile suchen Sie dort nicht. Die weiten Flächen des Modells sind meist blankes Metall, wo der Rand der Trägerhaut gut zu erkennen ist. Polieren Sie den Untergrund also zuerst, setzen Sie die Markierung mit Weichmacher und gleichen Sie die Fläche zuletzt mit einem schwachen Überlack an. Die Aufschriften am Bug kommen erst nach dem Trocknen der großen Zeichen am Seitenleitwerk. Die chinesische Maschine verträgt eine merklich derbere Verschmutzung als die spätere von Saipan, denn staubige vorgeschobene Flugplätze hinterließen an der Rumpfunterseite Spuren, wie sie eine Basis am Meer nie schuf.
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