1:72 Gotha G.IV (SSW)

Ein Bomber, der nach dem Krieg die Flagge wechselte

Die Gotha G.IV war eine große zweimotorige Fernmaschine, mit der Deutschland ab 1917 Tag- und Nachtangriffe auf England unternahm. Die Maschine hatte über dreiundzwanzig Meter Spannweite, eine dreiköpfige Besatzung und trug einige hundert Kilogramm Bomben. Gefertigt wurde sie neben dem Stammbetrieb auch von Lizenzwerkstätten, darunter den Siemens-Schuckert Werken, und genau darauf verweist die Abkürzung in der Klammer der Bezeichnung. Es waren überhaupt die ersten Angriffe auf London, die von Flugzeugen und nicht von Luftschiffen geflogen wurden.

Das Schachbrett auf einer deutschen Maschine

Nach der Unterzeichnung des Waffenstillstands blieben Dutzende solcher Flugzeuge auf einem Gebiet zurück, das dem wiedererstandenen polnischen Staat zufiel, und die neuen Luftstreitkräfte nahmen sie ohne Zögern in den Bestand auf. Im Jahr 1920, mitten im Krieg mit dem bolschewistischen Russland, gehörten diese Gotha zu den wenigen Maschinen, die eine schwerere Bombenlast tragen konnten. Sie dienten bei der 21. Eskadrille, die die polnischen Luftstreitkräfte unter dem Beinamen niszczycielska führten, also als Zerstörer-Eskadrille. Die deutschen Kreuze auf der Bespannung wichen binnen weniger Wochen dem rotweißen Schachbrett.

Arbeit mit Decals an einem großen Doppeldecker

Das Modell eines Doppeldeckers hat viele Flächen, und die Decals werden in einer Phase aufgebracht, in der der obere Flügel oft noch nicht aufgesetzt ist. Es lohnt sich daher, die Reihenfolge der Arbeiten festzulegen und die Zeichen auf der Unterseite des oberen Flügels aufzukleben, bevor die Streben sie unzugänglich machen. Die Bespannung ist aus Stoff, ein Weichmacher wird also nötig sein. In der Packung ist nur das bedruckte Blatt, den Bausatz und den Kleber beschaffen Sie sich gesondert.