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Maßstab
Decalbogen im Maßstab 1:72 mit sieben Kennzeichnungsvarianten argentinischer Corsairs der Versionen F4U-5 und F4U-5NL.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die argentinischen Marineflieger übernahmen die Corsairs in dem Moment, als die US Navy sie in die Reserve schob, und hielten sie bis Mitte der sechziger Jahre in der ersten Linie. Es waren die späten Ausführungen F4U-5 und F4U-5NL, also Maschinen mit verlängertem Bug, stärkerem Motor und bei der Nachtausführung zusätzlich mit dem Radarbehälter an der rechten Tragflächenhälfte.
Sechs der sieben angebotenen Kennzeichnungen gehören zur 2. Escuadrilla Aeronaval de Ataque. Sie finden hier den Rumpfcode 3-A-213, ferner das Flugzeug 3-A-216 im Zustand vom Februar 1964, die Maschine 3-A-202, das Stück 3-A-211 aus dem Jahr 1964 sowie die 3-A-204 von etwa 1962. Besondere Aufmerksamkeit verdienen die 3-A-201 im früheren Anstrichschema und das letzte Flugzeug mit dem Code 3-C-17, das in einer späteren Bemalungsvariante gezeigt wird.
Die Oberfläche unter dem Decal muss glatt und glänzend sein, sonst schließt sich Luft unter der Folie ein und die Ränder laufen nach dem Trocknen weiß an. Der sicherste Weg führt über einen Glanzüberzug der fertigen Tarnung, das Einweichen des Decals in Wasser, das Andrücken mit einem Wattestäbchen und mehrere Stunden ruhiges Trocknen. Ein ganz zum Schluss aufgetragener Mattlack unterdrückt die Ränder der Folie zuverlässig.
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