1:72 Vought SB2U Vindicator

Der Vindicator in Vorkriegsparade

Die Vought SB2U war der erste Eindecker-Aufklärungsbomber der amerikanischen Marine. In den Dienst trat sie 1937, sie hatte wegen des Hangars unter Deck Klappflügel und ein Rumpfheck, das noch mit Stoff bespannt war. Zur Zeit ihrer Entstehung war sie ein klarer Schritt nach vorn; fünf Jahre später war sie hoffnungslos veraltet und ihre Besatzungen bezahlten dafür in den Kämpfen des Jahres 1942 einen hohen Preis.

Fünf Maschinen aus den Jahren 1938 bis 1941

Der Bogen zielt auf die Zeit, in der amerikanische Trägerflugzeuge die farbenprächtigsten Markierungen ihrer Geschichte trugen: satt gelbe Flügeloberseiten, farbige Streifen an den Motorhauben und große Rumpfnummern. Drei Vorbilder gehören Staffeln von zwei Flugzeugträgern, eines einer Aufklärungseinheit des Marinekorps aus der Karibik und eines einer Maschine von einer kalifornischen Marinestation im Jahr 1939. Wer ein Flugzeug bauen will, das in der Vitrine wirklich leuchtet, beginnt genau hier. Die meisten dieser Schemata verschwanden binnen eines einzigen Jahres, als die Marine auf gedämpfte graublaue Anstriche überging, es ist also eine kurze und leicht datierbare Episode.

Die reichste Packung der ganzen Reihe

Neben der Markierung enthält das Set Masken für das Spritzen des Farbschemas, Masken für die Kanzelverglasung und ein Fotoätzteil mit den Hülsenauswürfen unter dem Flügel. Gerade die großen gelben Flächen und Streifen sind vernünftiger zu spritzen als zu kleben, denn ein geschlossenes Farbhäutchen dieser Größe legt sich schlecht und bricht an den Fugen. Das Fotoätzteil befestigen Sie mit Sekundenkleber erst auf dem fertigen Lack, sonst entsteht darunter eine sichtbare Stufe.