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1:72 Yak-3, wheel bay cover

1:72 Yak-3, wheel bay cover ist ein geätztes Set der Fahrwerksschachtklappen für das Modell des sowjetischen Jägers Jak-3.

Maßstab1:72
Hersteller AML Decals
Produkt-EAN8591111000000

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

2.76 €
2.28 € ohne MwSt.
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Mehr über das Produkt

Geätzte Fahrwerksschachtklappen für die Jak-3, 1:72

Set geätzter Fahrwerksschachtklappen für das Modell des sowjetischen Jagdflugzeugs Jak-3 im Maßstab 1:72. Es ist kein Modell, sondern ein Ersatzteil. Die Kunststoffklappen aus dem Bausatz sind im kleinen Maßstab zwangsläufig dick, denn dünner würde die Form sie nicht ausformen, und am fertigen Modell ist das zu sehen, besonders wenn das Fahrwerk ausgefahren ist und die Klappe an der Kante des Schachts hängt.

Verwendungszweck

  • Ersatz der dicken Kunststoffklappen durch ein dünnes Ätzteil.
  • Vorbildgetreue Stärke der Kante, die bei ausgefahrenem Fahrwerk zu sehen ist.
  • Möglichkeit, innere Verstärkungen auf der Rückseite der Klappe anzudeuten.
  • Reparatur eines Modells mit verlorener oder beschädigter Klappe.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die Teile mit scharfer Klinge auf einer harten Unterlage aus dem Bogen schneiden, nicht abbrechen. Biegungen über einer Metallkante ausführen. Geklebt wird mit Sekundenkleber in winziger Menge. Vor dem Bemalen die Teile entfetten und grundieren, auf blankem Metall hält die Farbe nicht. Die Klappen erst am Ende des Baus ansetzen, ein dünnes Ätzteil verbiegt sich leicht. Die Innenseite der Klappe trägt meist den Ton des Fahrwerksschachts, die Außenseite die Farbe der Tragflächenunterseite.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer sowjetischer Jagdflugzeuge im Maßstab 1:72.
  • Modellbauer, die dicke Kunststoffklappen stören.
  • Wer fertige Modelle mit beschädigten Klappen repariert.

Das Set enthält ausschließlich Ätzteile. Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es sind geätzte Fahrwerksschachtklappen für einen fertigen Bausatz.

Im Maßstab 1:72 sind sie zwangsläufig dick, und bei ausgefahrenem Fahrwerk ist die Stärke der Kante gut zu sehen.

Mit Sekundenkleber in winziger Menge.

Erst am Ende des Baus. Ein dünnes Ätzteil verbiegt sich beim Hantieren leicht.

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