Kunststoffbausatz des Motorrads Kawasaki KH250 in den Ausführungen B3 und B4 im Maßstab 1:12.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Kawasaki KH250 ist ein Straßenmotorrad der Viertelliterklasse mit einem Zweitakt-Dreizylinder. Man erkennt sie an den drei Auspuffen, dem schlanken Tank und dem zierlichen Rahmen, der sie auch im Anblick leicht wirken lässt. Die Ausführungen B3 und B4 fallen ans Ende der siebziger Jahre und unterscheiden sich vor allem in der Lackierung und in Kleinigkeiten der Ausstattung.
Es ist ein Kunststoffbausatz im Maßstab 1:12. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Wie viele Teile die Packung enthält, welche Farbausführungen sie bietet und in welcher Reihenfolge vorgegangen wird, gibt die dem Bausatz beiliegende Anleitung des Herstellers an. Nach ihr erkennt man auch, welche Teile sich zwischen beiden Ausführungen unterscheiden und wann man sich für eine von ihnen entscheiden muss.
An einem Motorrad ist fast alles zu sehen, es lohnt sich also, Rahmen und Motor trocken zusammenzusetzen und zu prüfen, ob alles passt, und erst dann endgültig zu kleben. Tank und Schutzbleche spritzen Sie getrennt und noch vor dem Einbau, ein glänzender Anstrich verträgt nur wenig Hantieren. Bei verchromten Teilen schaben Sie an der Klebestelle die Oberflächenschicht ab, sonst findet der Kleber keinen Halt. Die Räder setzen Sie auf ebener Unterlage zusammen, damit das Modell steht. Kleinigkeiten wie Züge und Kabel fügen Sie erst zum Schluss hinzu, denn sie brechen leicht ab.
Der Bausatz freut Modellbauer mit Interesse an japanischen Motorrädern der siebziger Jahre und auch jeden, der einen Bau sucht, bei dem sich an Oberfläche und an den Details des Antriebs spielen lässt. Farben, Kleber und Spachtelmasse gehören nicht zur Lieferung, sofern nicht anders angegeben.
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