1:24 16 inch Alfa Romeo GTA Maxilite

Der Nachbau eines Rades vom erleichterten Coupé

Maxilite befasst sich mit der Fertigung von Nachbauten historischer Räder, also von Teilen, die wie ein zeitgenössisches Original aussehen, aber heute gefertigt werden und in den Maßen, die Besitzer von Sammlerfahrzeugen wirklich brauchen. Vorbild dieses Satzes ist das Rad der erleichterten Version des italienischen Coupés, bei der in den sechziger Jahren die Stahlbleche durch Aluminium ersetzt wurden und das Gewicht um mehr als hundert Kilogramm sank.

Die Technik, die das Design verrät

Ein Rad mit offenem Design hat an einem Sportcoupé eine eindeutige Aufgabe. Es führt die Wärme von den Bremsen ab, die bei einem leichten Fahrzeug mit scharf abgestimmtem Vierzylinder härter arbeiten, als es seinem Gewicht entspräche. Am Modell schlägt sich das in einer einfachen Forderung nieder: Hinter den Rädern muss etwas zu sehen sein. Eine Andeutung von Scheibe oder Trommel, ein abgedunkeltes Inneres des Radlaufs und ein Lenker der Aufhängung genügen, damit die Ausschnitte nicht wie Löcher ins Leere wirken.

Wahl der Bereifung und Bemalung

Der im Namen genannte Durchmesser von sechzehn Zoll entspricht eher der heutigen Auffassung von Nachbauten als der ursprünglichen Ausstattung dieser Fahrzeuge, wählen Sie deshalb einen Reifen mit entsprechend niedrigerer Flanke; ein hohes zeittypisches Profil sähe an einem Rad dieses Durchmessers unpassend aus. Halten Sie den Ton der Felge in einem leicht gelblichen Silber, das an eine polierte Legierung erinnert, und ergänzen Sie ihn mit einem dunklen Wash in die Winkel des Designs. Den Nabendeckel mit dem Zeichen schafft nur ein feiner Pinsel, dafür lohnt er sich, denn gerade er sagt, um welches Fahrzeug es geht. Reifen sind nicht in der Packung, rechnen Sie also mit einer Bereifung aus dem Bausatz oder aus einem anderen Satz; am besten mit einer, deren Innendurchmesser dem Kranz der Felge entspricht, damit die Kante nicht angepasst werden muss.