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Maßstab
Felgen OZ in der Ausführung MiTo mit einem Durchmesser von siebzehn Zoll, Maßstab 1:24. Das Mehrspeichendesign passt zu sportlich gestimmten Umbauten, bei denen die ursprünglichen Räder zu grob wirken. Die Packung ist ohne Reifen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Mehrspeichenrad mit verhältnismäßig breiter Schüssel gehört zur typischen Ausstattung umgebauter Fahrzeuge von der Jahrtausendwende. Die feine Zeichnung der Speichen kommt erst nach dem Spritzen zur Geltung, es lohnt sich deshalb, der Vorbereitung der Oberfläche mehr Zeit zu widmen als der Montage selbst.
Die Formtrennnähte verlaufen am Umfang der Schüssel, wo sie sich leicht mit einem auf ein Holzstäbchen gewickelten Schleifpapier entfernen lassen. Im Inneren zwischen den Speichen arbeiten Sie lieber mit einem an der Kante entlang gezogenen Skalpell, denn eine Feile rundet hier die scharfen Übergänge und das Rad verliert sein wertvollstes Detail. Den Staub vom Schleifen ausblasen und die Oberfläche mit Spiritus abwischen.
Eine Reihe so geformter Räder wird mit dunkler Mitte und poliertem äußerem Ring gefertigt. Spritzen Sie zuerst den helleren Metallton auf das ganze Stück, decken Sie nach dem Trocknen den Ring mit einem schmalen Streifen Maskierband genau entlang der Kante ab und ergänzen Sie die dunkle Fläche. Die umgekehrte Reihenfolge ist meist mühsamer, denn heller Lack deckt einen dunklen Untergrund schlechter.
Ein Durchmesser von siebzehn Zoll gibt hinter den Speichen einen Raum frei, durch den man nach innen sieht. Es lohnt sich deshalb, wenigstens eine angedeutete Scheibe und einen Sattel zu ergänzen, sonst bleibt unter dem Rad Leere. Die Bereifung ist nicht Teil der Packung: Sie können zu Niederquerschnittsreifen greifen, die diesem Durchmesser entsprechen, gegebenenfalls zu der Variante desselben Designs, die bereits mit Gummi geliefert wird. Prüfen Sie vor dem Kleben, ob die Außenkante ohne Anpassung des Radlaufs unter die Karosseriekante passt.
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