1:24 Ferrari 488 Pista Sports Car

Ferrari 488 Pista im Maßstab 1:24 – die für die Rennstrecke geschärfte Ausführung der Achtzylinder-Berlinetta als Sammler-Resinbausatz von Alpha Model.

Maßstab1:24
Hersteller Alpha Model
Produkt-EAN8591111585944

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Ferrari 488 Pista, Sammlerbausatz 1:24

Die schärfste Ausführung des Achtzylinder-Ferrari vom Ende des vergangenen Jahrzehnts in der Umsetzung von Alpha Model. Der Satz entsteht im Resinguss, die Teile sind also steif und spröder als Spritzgusskunststoff, und es ist gut, für dieses Material ein erprobtes Vorgehen zu haben.

Was das Vorbild interessant macht

Die Version Pista brachte Ferrari 2018 als scharfes Derivat des Typs 488 GTB heraus. Die Konstrukteure erleichterten die Karosserie, überarbeiteten die Aerodynamik und nutzten Erkenntnisse aus den Rennwagen derselben Familie, die bei Langstreckenrennen eingesetzt wurden. Der aufgeladene Achtzylinder mit 3,9 Litern Hubraum war zur Zeit der Vorstellung das stärkste Aggregat dieser Bauart im Programm der Marke, und der Wagen zählt unter Sammlern zu den gesuchtesten modernen Stücken aus Maranello.

Lackierung und Einzelheiten

Das Vorbild tritt oft mit kontrastierenden Streifen über die ganze Länge der Karosserie auf, die durch den Unterschied zwischen glänzender und seidenmatter Schicht zur Geltung kommen. Bremssättel und Bremsscheiben verdienen eine eigene Bemalung außerhalb des Fahrwerks. In den Innenraum gehören die Gurte der Sportsitze und matte Flächen dort, wo das Vorbild leichte Werkstoffe verwendet. Die Räder mit ihren dünnen Speichen getrennt von den Reifen bemalen, das Maskieren würde sie sonst beschädigen.

Für welchen Modellbauer

  • Für Sammler von Straßenwagen mit Rennstreckenabstimmung
  • Für Erbauer, die sich an eine anspruchsvolle Lackierung wagen
  • Für Liebhaber italienischer Technik im Maßstab 1:24

Der Bausatz ist zum Bauen bestimmt; ein fertiger Wagen und Anstrichmittel liegen nicht bei.

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Häufig gestellte Fragen

Sie ist erleichtert, hat eine überarbeitete Aerodynamik und eine Abstimmung, die aus der Rennerfahrung der Marke hervorgeht.

Die genaue Teilung der Karosserie gibt der Hersteller nicht an, rechnen Sie aber mit einer trockenen Anprobe vor dem Kleben.

Bewährt haben sich dünne Schichten mit Zwischenschliff und ein abschließender Glanzlack, der nach dem Aushärten poliert wird.

Nein, es handelt sich um einen Bausatz, den der Modellbauer selbst zusammensetzt und bemalt.

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