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1:24 Nissan Bluebird 4Door Sedan SSS-Attesa Limited (U12) Early w/Trunk Spoiler

1:24 Nissan Bluebird 4Door Sedan SSS-Attesa Limited (U12) Early w/Trunk Spoiler

1:24 Nissan Bluebird 4Door Sedan SSS-Attesa Limited (U12) Early w/Trunk Spoiler

Plastikbausatz des Nissan Bluebird SSS-Attesa Limited, viertürige Limousine der Generation U12 in der frühen Version mit Spoiler auf dem Kofferraumdeckel, im Maßstab 1:24 von Hasegawa.

Maßstab1:24
Hersteller Hasegawa
Produkt-EAN8591111248648

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Nissan Bluebird SSS-Attesa Limited U12, frühe Version mit Spoiler, 1:24, Hasegawa

Spritzgegossener Plastikbausatz im Maßstab 1:24 vom japanischen Hersteller Hasegawa. Vorbild ist der Nissan Bluebird der Generation U12, eine viertürige Limousine in der sportlichen Ausführung SSS-Attesa Limited, in der frühen Version und mit ergänztem Spoiler auf dem Deckel des Kofferraums. Gerade der Spoiler unterscheidet diese Ausgabe von sonst nahen Ausgaben derselben Karosserie, bei der Auswahl sollte man auf dieses Detail also achten.

Das Vorbild

Der Nissan Bluebird der Generation U12 ist eine viertürige Mittelklasselimousine vom Ende der achtziger Jahre mit quer eingebautem Frontmotor. Die als SSS bezeichnete sportliche Ausführung bekam einen aufgeladenen Motor und ein strafferes Fahrwerk, der ergänzende Zusatz Attesa verweist auf das Allradantriebssystem, mit dem Nissan damals seine leistungsstärkeren Modelle ausstattete. Der Wagen trat auch in heimischen Rallye- und Rundstreckenwettbewerben an und gehört zu den typisch kantigen japanischen Limousinen seiner Zeit. Die frühe Version unterscheidet sich von der späteren in Details der Front und des Hecks.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei einer kantigen Karosserie der achtziger Jahre tritt jede Unebenheit der Kanten hervor, schleifen Sie die Trennebenen daher vorsichtig ab, damit Sie die Kanten nicht abrunden. Spritzen Sie nach Füller und Nassschliff die Farbe in mehreren dünnen Schichten; satten zeitgenössischen Tönen stehen Glanzlack und feines Polieren gut. Führen Sie verchromte Leisten und Fensterrahmen mit Maskierung und Metallicfarbe oder mit dünner Chromfolie aus, an den scharfen Kanten einer Limousine ist das gut zu sehen. Setzen Sie den Spoiler auf dem Kofferraumdeckel erst nach dem Lackieren und Polieren der Karosserie an, sonst lässt sich rundherum schlecht arbeiten. Stellen Sie Innenraum, Fahrwerk und Räder gesondert fertig und komplettieren Sie erst zum Schluss.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Für Sammler japanischer Limousinen der achtziger Jahre im Maßstab 1:24.
  • Für Modellbauer, die genau die frühe Version der Generation U12 mit Spoiler wollen.
  • Für Interessenten an sportlichen Versionen gewöhnlicher Familienwagen.
  • Für Erbauer, denen die Arbeit mit Chromleisten und glänzendem Lack Freude macht.

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

SSS ist beim Bluebird die traditionelle Bezeichnung der sportlichen Ausführung, Attesa verweist auf das Allradantriebssystem, mit dem Nissan damals seine leistungsstärkeren Modelle ausstattete.

Dem Namen nach handelt es sich um die frühe Version, ergänzt um einen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel. Andere Ausgaben derselben Karosserie haben abweichende Ausführungen, etwa die spätere Version oder die Variante ohne Spoiler.

Nein. Es wird als unmontierter und unlackierter Plastikbausatz geliefert, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Ein glänzender Lack auf der kantigen Karosserie und die saubere Ausführung der verchromten Leisten um die Fenster. Genau dort entscheidet sich bei Limousinen der Gesamteindruck.

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