1:24 Team Ricoh Porsche Kremer 935 K2

1:24 Team Ricoh Porsche Kremer 935 K2 ist ein Decalsatz für das Modell des Silhouetten-Porsche des Kölner Rennstalls Kremer Racing.

Maßstab1:24
Hersteller Decalcas
Produkt-EAN8591111711700

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Decals 1:24 Team Ricoh Porsche Kremer 935 K2

Der Decalsatz von Decalcas im Maßstab 1:24 kleidet das Modell des Porsche Kremer 935 K2 in die Farbgebung mit dem Partner Ricoh. Es ist Zubehör zum Modell eines Langstreckenfahrzeugs, kein Bausatz, die Karosserie muss also bereits vorbereitet sein.

Das Vorbild

Der 935 war die von der Porsche 911 Turbo abgeleitete Silhouettenvariante für die Gruppe 5, in der die Regeln erlaubten, die Kotflügel aufzublasen und die Aerodynamik bis zur Unkenntlichkeit zu überarbeiten. Die Kölner Brüder Kremer bauten eigene Evolutionen, und ihr K2 gehörte zu den erfolgreichsten privaten Porsche der zweiten Hälfte der siebziger Jahre. Den Wagen mit dem Partner Ricoh setzte der Rennstall 1978 beim Vierundzwanzigstundenrennen in Le Mans ein, wo sich am Steuer John Winter, Dieter Schornstein und Philippe Gurdjian abwechselten.

Tipps zum Auftragen

Zu langen Seitenlogos greifen Sie mit einer Pinzette mit flachen Backen, eine spitze Pinzette durchsticht den feinen Film. Mehrteilige Motive setzen Sie mit dem Modell auf Augenhöhe zusammen, sonst übersieht man auf der runden Flanke leicht, dass das anschließende Stück um den Bruchteil eines Millimeters höher läuft.

Für wen der Satz gedacht ist

  • Erbauer von Langstreckenfahrzeugen und Anhänger des Rennens in Le Mans
  • Modellbauer, die den Silhouettenfahrzeugen der Gruppe 5 verfallen sind
  • Sammler privater Teams, die Werkseinsätze schlagen konnten
  • Interessenten an der Geschichte des Kölner Rennstalls Kremer Racing

Das Modell des Wagens, Farben und Lack werden mit den Decals nicht geliefert.

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Von der Serien-911 Turbo. Die Regeln der Gruppe 5 erlaubten jedoch eine so freie Karosserie, dass die Ähnlichkeit vor allem in der Grundlage blieb.

Eine mit flachen glatten Backen. Spitze Spitzen gehen durch den dünnen Film und im Decal bleibt ein Loch.

Es ist eine eigene Evolution des Rennstalls Kremer Racing, der den Wagen über die Werksspezifikation hinaus umbaute.

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