1:24 The Hi-So (High Society) Car Y31 Ced/Glo

Der Nissan Y31 Cedric und Gloria im Maßstab 1:24 ist ein Kunststoffbausatz einer japanischen Luxuslimousine aus Aoshimas Reihe The High Society Car, also in einer zierbetonten Umgestaltung vom Ende der achtziger Jahre.

Maßstab1:24
Hersteller Aoshima
Produkt-EAN8591111473989

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Nissan Y31 Cedric und Gloria im Maßstab 1:24 von Aoshima

Spritzgussbausatz aus Kunststoff des viertürigen Hardtops von Nissan der Reihe Y31, das unter den Namen Cedric und Gloria verkauft wurde. Der Bausatz gehört zu Aoshimas Reihe The High Society Car, kurz Hi-So, und gibt das Fahrzeug in einer zierbetonten Umgestaltung vom Ende der japanischen Blasenwirtschaft wieder. Nach Angaben des Herstellers lassen sich die Variante Cedric wie die Variante Gloria bauen, und dabei sind ein breites Aerodynamikpaket mit verbreiterten Kotflügelverbreiterungen, die Wahl der Fahrwerkshöhe, Kotflügelleisten, ein Kennzeichen aus Aluminium, Räder mit Speichenmuster und Niederquerschnittsreifen. Beigelegt ist ein neuer Decalbogen, die Karosserie ist in weißem Kunststoff gespritzt.

Das Vorbild

Die Reihe Y31 wurde 1987 vorgestellt und war die letzte Generation von Cedric und Gloria mit dem klassischen niedrigen Hardtop ohne Fensterrahmen. Sie wurde mit aufgeladenen wie mit Saugmotoren als Sechszylinder angeboten und gehörte in Japan zu den typischen Fahrzeugen von Managern, von Taxiunternehmen und der sogenannten Hi-So-Szene, also der Welle prunkvoller Umgestaltungen von Luxuslimousinen vom Ende der achtziger Jahre. Kennzeichnend waren für sie verbreiterte Kotflügel, ein tiefergelegtes Fahrwerk, kleine Räder mit großer Einpresstiefe und reichlich Chrom. Genau diese Gestalt gibt Aoshima in seiner Reihe The High Society Car wieder.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die verbreiterten Kotflügelverbreiterungen zuerst trocken ansetzen und die Übergänge mit Spachtel abstimmen, sonst sind sie nach dem Spritzen sichtbar. Der weiße Kunststoff erleichtert helle Farbtöne, verwenden Sie dennoch einen Grundierfüller. Die Karosserie in dünnen Schichten spritzen und mit Glanzlack abschließen, der sich nach dem Aushärten auspolieren lässt. Die Chromleisten rund um die Fenster bewältigen Sie mit polierter Silberfarbe oder schmaler metallisierter Folie. Vor dem Kleben des Fahrwerks überlegen Sie sich die Wahl seiner Höhe, denn nach dem Kleben lässt sie sich nur schwer ändern.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler japanischer Luxuslimousinen der achtziger Jahre
  • Freunde der japanischen Hi-So-Szene und der Umgestaltungen jener Zeit
  • Modellbauer, die die Wahl zwischen zwei Fahrzeugvarianten schätzen
  • Erbauer von Automodellen im Maßstab 1:24 mit Grund- bis mittlerer Erfahrung

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist die japanische Bezeichnung für Luxuslimousinen vom Ende der achtziger Jahre und für die Welle ihrer prunkvollen Umgestaltungen. Aoshima hat danach eine ganze Modellreihe benannt.

Nach Angaben des Herstellers lässt sich eine der beiden Varianten wählen. Es waren Schwestermodelle, die sich vor allem im Kühlergrill und in Details unterschieden.

Nein. Der Bausatz gibt eine zeitgenössisch umgestaltete Ausführung mit verbreiterten Kotflügelverbreiterungen und Aerodynamikpaket wieder, nicht die Werksversion.

Ja. Die Karosserie ist in weißem Kunststoff gespritzt, es ist aber ein klassischer Klebebausatz, der bemalt wird. Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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