1:24 TRS Racing Nascar Superlite 6-Point Harness (Blue)

Leichte Garnitur in Blau

Das Gewicht ist im Rennsport ein ewiges Thema, und das Rückhaltesystem entgeht ihm ebenso wenig wie Räder oder Auspuff. Leichte Reihen, zu denen auch diese gehört, lösen die Ersparnis durch dünneres Gewebe, Verstellschnallen aus Aluminium statt aus Stahl und ein zierlicheres Zentralschloss. Die Ersparnis rechnet sich in Hunderten Gramm, was wenig klingt, bei einem auf Mindestgewicht gebauten Fahrzeug aber ein vollwertiger Posten des Budgets ist.

TRS ist eine britische Marke, die auf Rückhaltesysteme für den Motorsport ausgerichtet ist, und blaues Gewebe ist nach dem schwarzen die häufigste Wahl. Am Modell hat es einen praktischen Vorzug: Es hebt sich sowohl von der grauen Schale als auch von einem dunklen Innenraum gut ab, das Gurtband bleibt also auch auf einer aus größerem Abstand aufgenommenen Fotografie lesbar.

Verarbeitung und Anwendung

Der Bogen kommt fertig, mit Farbe und Zeichnung des Gewebes und mit einer erhabenen Oberfläche, die dem Gurtband echte Dicke gibt. Das kommt besonders dem blauen Farbton zugute, denn ohne Schatten entlang der Kante würde eine zusammenhängende Farbfläche flach wirken. Das Cockpit eines Rennbausatzes im Maßstab 1:24 ist meist gut zu sehen, und ein glatter Sitz ohne Gurtbänder macht daraus eine halbe Arbeit.

Zum Schluss noch etwas zur Präsentation des fertigen Modells. Der Innenraum zeigt sich auf Fotografien am schlechtesten von allen Teilen des Fahrzeugs, denn selten dringt genug Licht hinein. Ein farbiges Gurtband ist eines der wenigen Elemente, die sich im Halbdunkel des Cockpits von selbst durchsetzen, und belegen auf der Aufnahme, dass die Arbeit im Inneren nicht unfertig geblieben ist. Bei einem Fahrzeug mit zu öffnenden Türen oder abnehmbarem Dach gilt das doppelt.