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Maßstab
Silbergrauer Sechspunktgurt für die Rennschale eines Modells im Verhältnis 1:24. Der neutrale Farbton passt zu Innenräumen, in denen keine zusätzliche Farbe Aufmerksamkeit erregen soll.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Erbauer von Rennwagen stoßen früher oder später auf ein Fahrzeug, dessen Innenraum absichtlich ohne Farbakzente ist: nackter Kohlefaserwerkstoff, graues Blech des Käfigs und ein Sitz ohne Bezug. Für ein solches Cockpit ist ein silbergraues Gurtband die natürlichere Wahl als eine satte Farbe, die im kleinen Maßstab die Aufmerksamkeit an sich risse. Der Typ Superlite von TRS hat zudem ein schmaleres Gewebe als klassische Sechspunktgurtsysteme, er passt also auch optisch in eine technisch nüchterne Umgebung.
Der Inhalt des Bogens ist ein vollständiges Bündel für einen Sitz: ein Schulterpaar, ein Beckenpaar und zwei Schrittstränge zum zentralen Schloss. Der Druck ist mehrschichtig und trägt sowohl Farbe als auch eine plastische Struktur, dank der der Gurt am fertigen Modell seinen eigenen kleinen Schatten wirft. Die Schnallen zum Einstellen der Länge sind in der Zeichnung enthalten, sie müssen also weder aus Folie noch aus Ätzteilen ergänzt werden.
Ein bewährtes Vorgehen ist, die einzelnen Gurtbänder erst kurz vor dem Anlegen zuzuschneiden und am Rand nur ein Minimum der Trägerfolie zu belassen. Längere Stränge setzen sich leichter, wenn Sie sie vom Verankerungspunkt an der Schale zum Schloss hin führen und dabei laufend ausrichten, damit nirgends eine Welle entsteht. Nach dem vollständigen Trocknen ist es gut, die Oberfläche ohne Lack zu belassen, ein matter Überlack würde die erhabene Struktur unnötig zufüllen.
Beachtung verdient auch, wie das Gurtband am echten Fahrzeug verläuft. Die Schulterstränge dürfen von den Schultern nicht abfallen, denn sonst würden sie bei einem Aufprall die Wirbelsäule stauchen, sie zielen deshalb waagerecht oder leicht nach oben zur Querstrebe des Käfigs hinter der Lehne. Der Beckenteil wird möglichst tief an den Hüften verankert, und das letzte Paar führt nach vorn zum Boden. Wird diese Geometrie am Modell eingehalten, wirkt das Cockpit auch ohne weitere Ergänzungen richtig.
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