1:32 A6M5 Zero TFace

Das Set 1:32 A6M5 Zero TFace enthält Maskierschablonen für beide Seiten der Verglasung des japanischen trägergestützten Jägers. Das Innere der Haube lässt sich so in einer anderen Farbe spritzen als die Außenseite.

Maßstab1:32
Hersteller Eduard
Produkt-EAN6291111000045

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Beidseitige TFace-Masken für die große Zero in 1:32

Die Bezeichnung TFace bedeutet bei Eduard einen doppelten Satz Schablonen: einen für die äußere Rahmung der Haube und einen für dieselben Rahmen von innen. Die Kabine lässt sich deshalb von innen im Interieurton spritzen und erst danach von außen in Tarnfarbe, ohne dass irgendwo Farbe auf die durchsichtige Fläche läuft. Die Formen sind für den Maßstab 1:32 geschnitten und entsprechen der Schiebehaube des Flugzeugs Mitsubishi A6M5.

Zero Model 52

Die Variante A6M5 von 1943, im Dienst als Model 52 bekannt, hatte eine verkürzte Tragfläche mit abgerundeten Enden, eine verstärkte Beplankung und statt eines gemeinsamen Sammlers einzelne Auspuffrohre, die etwas Schub beisteuerten. Die Maschine entstand in zwei verschiedenen Werken, und kleine Abweichungen zwischen ihnen schlugen sich auch in der Ausstattung der Kabine nieder. Die lange verglaste Haube mit ihrer dichten Rahmenteilung blieb unverändert und bedeutet im großen Maßstab beim Lackieren die meiste Kleinarbeit, denn die Rahmen sind zahlreich und schmal.

Vorgehen beim doppelten Maskieren

Zuerst kommen die inneren Schablonen und der Interieurauftrag an die Reihe, nach dem Trocknen folgen der äußere Satz und die Tarnung. Das Teil bei der Handhabung am Rand des Rahmens halten, Fingerabdrücke lassen sich aus frischem Lack nur schwer entfernen.

Wann zur Variante TFace greifen

  • Bei einem Bau mit aufgeschobener Haube, bei dem man hineinsieht
  • Für Modellbauer, die der Farbunterschied zwischen Außen- und Innenseite stört
  • Bei großen Maßstäben, wo jedes Detail der Kabine im Blick liegt

Wird eigenständig verkauft, ohne Bausatz und ohne Farben.

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Häufig gestellte Fragen

Es enthält zusätzlich einen zweiten Satz Schablonen, der auf die Innenfläche der Rahmen zugeschnitten ist, sodass sich die Kabine von innen gesondert spritzen lässt.

Wenn Sie eine aufgeschobene Haube planen. Bei geschlossener Kabine ist die innere Rahmung nur am Rand zu sehen.

Das ist nicht vorgesehen. Die Klebeschicht hält nach dem ersten Abziehen deutlich schlechter.

Zum Inhalt über die Verglasung hinaus macht der Hersteller keine Angaben.

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