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1:32 Avro Lancaster / Lincoln Late Production Wheels With Weighted Tyres - Universal Set

1:32 Avro Lancaster / Lincoln Late Production Wheels With Weighted Tyres - Universal Set

1:32 Avro Lancaster / Lincoln Late Production Wheels With Weighted Tyres - Universal Set

Räder der späten Produktionsserie für die Avro Lancaster und die Avro Lincoln in 1:32. Universelles Set von Armory mit belasteten Reifen für große Modelle britischer Bomber.

Maßstab1:32
Hersteller Armory
Produkt-EAN8591111696180

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mehr über das Produkt

Späte Räder für die Avro Lancaster und die Lincoln in 1:32

Ein Satz Ersatzhaupträder der Marke Armory, den die Bezeichnung des Produkts an die späte Produktion der Lancaster und zugleich an ihren Nachfolger Lincoln bindet. Das Set ist als universell beschrieben, und die Reifen sind mit Belastung geformt, also mit einer ebenen Fläche an der Berührungsstelle zum Boden.

Von der Lancaster zur Lincoln

Die Avro Lincoln ging unmittelbar aus der Lancaster hervor: Sie bekam eine größere Spannweite, stärkere Motoren und war für den Einsatz gegen Japan gedacht. Den Krieg erreichte sie allerdings nicht mehr und diente erst in den Nachkriegsjahren, außer in Großbritannien etwa auch in Australien und Argentinien. Die gemeinsame Konstruktionslinie bedeutet, dass sich eine Reihe von Fahrwerkselementen zwischen beiden Typen überschneidet, und deshalb hat der Hersteller die späten Räder beider Maschinen in einer Position zusammengefasst.

Tipps zu Einbau und Anstrich

Späte Maschinen sind durch die Verbindung von Abnutzung und Nachkriegsanstrichen interessant, legen Sie also Wert auf die Patina. Auf die Lauffläche passt feiner Staub, mit dem Trockenpinsel aufgetragen, die Nabe verträgt dagegen ein leichtes Aufhellen der Kanten und eine Spur Öl um die Achse. Prüfen Sie vor dem Kleben, dass beide Räder in derselben Ebene stehen; bei einer Spannweite, wie sie ein Bomber in 1:32 hat, zeigt sich jede Verdrehung auffällig an der Haltung des ganzen Modells. Es lohnt sich außerdem, die Fahrwerksbeine gründlich aushärten zu lassen, bevor Sie den fertigen Rumpf darauf stellen.

Geeignet für

  • Erbauer später Lancaster und der Nachkriegs-Lincoln
  • Interessenten an britischer Nachkriegstechnik
  • Alle, die ein Modell mit getreuer Haltung auf dem Fahrwerk wollen
  • Modellbauer, die eine große Vitrinendominante bauen

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Häufig gestellte Fragen

Die Lincoln ging von der Lancaster aus und hat einen Teil der Fahrwerkselemente gemeinsam. Der Hersteller hat die späten Räder beider Maschinen deshalb mit einer einzigen Position abgedeckt.

In die Kämpfe des Zweiten Weltkriegs kam sie nicht mehr. Sie diente erst in der Nachkriegszeit, und das auch außerhalb Großbritanniens.

Sie trennt der Produktionsabschnitt der Maschine. Über die Bezeichnung hinaus nennt der Hersteller keinen technischen Unterschied, vergleichen Sie Fotografien Ihres Flugzeugs.

Passen Sie die Wahl des Klebers dem Material des Teils an. Probieren Sie die Verbindung sicherheitshalber zuerst an einem Reststück und belasten Sie das Rad erst nach dem Aushärten.

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