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Maßstab
Maskierung der geschlossenen Haube der B5N2 Kate im Maßstab 1:32 für die Außen- und die Innenseite der Verglasung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Unterschied zu den Sets, die nur die Außenseite lösen, steht in der Bezeichnung: Dieses ist für beide Seiten der Verglasung bestimmt. Die Rahmen bekommen also auch von innen Farbe, und bei einem langen dreisitzigen Glashaus ändert das viel. Im Blick von oben sieht die Innenseite des Rahmens den Betrachter nämlich durch das Glas an, und roher durchsichtiger Kunststoff verrät die Abkürzung dort sofort.
Ein wirkliches Flugzeug hat den Kabinenrahmen von beiden Seiten gestrichen, wobei die Innenseite den Farbton des Innenraums und die Außenseite die Tarnung trägt. Ein Modell mit nur von außen gespritzten Rahmen sieht von innen aus wie Glas, über das ein farbiger Streifen geklebt wurde. Im großen Maßstab, wo man wirklich in die Kabine hineinsehen kann, ist das eine der ersten Einzelheiten, die einem geübten Auge auffallen.
Die B5N2 trug eine dreiköpfige Besatzung unter einer Verglasung, die sich über einen großen Teil des Rumpfrückens zog. Das Flugzeug griff mit Torpedo und mit Bomben aus dem Horizontalflug an und gehörte in den ersten Kriegsmonaten zu den erfolgreichsten Maschinen seiner Art. Gerade der Umfang der Verglasung macht aus seinem Bau im großen Maßstab eine Aufgabe, bei der sich Maskieren mehr lohnt als bei einem einsitzigen Jäger.
Spritzen Sie zuerst die Innenseite im Farbton des Innenraums und lassen Sie sie aushärten. Setzen Sie dann die Außenseite an und gehen Sie zur Tarnfarbe über. Die Verglasung erst ganz zum Schluss kleben, am besten mit einem für Klarteile bestimmten Kleber, damit die Oberfläche nicht eintrübt.
Ein Modell der B5N2 wird separat verkauft.
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