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1:32 F-4 (B, C, D, N) Phantom II exhaust nozzles for Tamiya

Schubdüsen für die F-4 Phantom II in den Ausführungen B, C, D und N im Maßstab 1:32 von der Marke Reskit ersetzen die schwächste Stelle des Hecks durch hohle Abgüsse.

Maßstab1:32
Hersteller Reskit
Produkt-EAN8791111783552

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Mehr über das Produkt

Schubdüsen früher Phantoms im Maßstab 1:32

Das Set ersetzt beide Schubdüsen am Modell der F-4 Phantom II in den Ausführungen B, C, D und N. Die Abgüsse sind hohl und haben ausgeführte innere Lamellen, im Heck entsteht also weder ein blindes Loch noch eine sichtbare Längsnaht aus der Form.

Das Vorbild

Die Phantom II entstand als schwere trägergestützte Abfangmaschine und wurde erst im Lauf der Zeit zu einem vielseitigen Kampfflugzeug, das bei der Marine, der Marineinfanterie und den Luftstreitkräften diente. Die Ausführung B war die erste in Serie eingesetzte trägergestützte Gestalt, C und D flogen bei den landgestützten Luftstreitkräften und die N entstand durch den Umbau älterer Stücke mit verlängerter Lebensdauer der Zelle. Alle trieb ein Paar Strahltriebwerke J79 an, deren Austrittsteil bei dieser Gruppe anders aufgebaut ist als bei den späteren Maschinen.

Ratschläge zum Bau

Die Düsen werden erst nach der Fertigstellung des Hecks eingesetzt, sonst beschädigen sich die dünnen Ränder der Lamellen leicht. Metallene Farbtöne kommen auf einem glatten Untergrund zur Geltung, es lohnt sich deshalb, die Fläche zuerst zu glätten und mit einer polierten Grundierung zu überspritzen. Staubablagerungen und Kraftstoffspuren rund um den Austritt macht man mit einem verdünnten dunklen Farbton, nach hinten gezogen.

Für wen geeignet

  • Erbauer großer Phantoms, die das Heck des fertigen Modells nicht zufriedenstellt
  • Modelle, die so ausgestellt sind, dass man sie von hinten sieht
  • Interessenten an wahrhaftigen Lamellen ohne Formtrennebene
  • die, die mehrere Ausführungen bauen und sie voneinander abheben wollen

In der Packung liegt nur ein Paar Düsen, bestimmt für den Bausatz im selben Maßstab.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Die späteren Maschinen haben den Austrittsteil anders aufgebaut und für sie gibt es ein eigenständiges Set.

Die Phantom hat zwei Triebwerke, das Set löst deshalb beide Austrittsteile.

Der Untergrund muss vollkommen glatt sein. Auf einer polierten Grundierung sitzt danach metallene Farbe wie auch metallenes Pigment gut.

Das Set ist als Ersatz der ursprünglichen Teile entworfen. Die Genauigkeit des Sitzes probiert man am besten trocken aus.

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