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Maßstab
Drei Kennzeichnungsvarianten für ein Modell des Strahljägers Meteor in der Version F.4 im Maßstab 1:32. Zwei silberne Maschinen der britischen Luftstreitkräfte aus den Jahren 1950 und 1952 und ein getarntes Flugzeug der dänischen Marineflieger.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Gloster Meteor war das einzige alliierte Strahlflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg zum Kampfeinsatz kam, und die Version F.4 machte daraus einen vollwertigen Nachkriegsjäger. Sie bekam stärkere Triebwerke Derwent der fünften Reihe, einen verstärkten Rumpf und verkürzte Flügel, mit ihr ging also die britische Luftwaffe in die Strahlära über. In derselben Gestalt beschaffte sich den Meteor auch eine Reihe ausländischer Nutzer.
Erste Wahl ist eine ganz silberne Maschine mit der Werknummer VT328 von der 263. Staffel, die Sie 1950 auf dem Stützpunkt Church Fenton in North Yorkshire finden. Zweite Möglichkeit ist VW256 mit dem Buchstaben P von der 207. Fortgeschrittenen Fliegerschule, 1952 in Yeadon im westlichen Teil derselben Grafschaft stationiert, ebenfalls in Silber, wozu gelbe Übungsbänder gehörten. Das dritte Vorbild führt ins Ausland: Das Flugzeug mit der Nummer 464 diente 1950 bei der dritten Marinefliegerflotte der dänischen königlichen Marine auf dem Stützpunkt Karup in Jütland und trug Dunkelgrün und Dunkelgrau auf den Oberflächen bei hellblaugrauer Unterseite.
Die gelben Übungsbänder der Schulmaschine sind im Druck nicht enthalten, rechnen Sie mit ihrem Spritzen über Masken. Bei den silbernen Ausführungen lohnt Glanzlack, denn ein polierter Metalluntergrund verrät die kleinen Ränder der Trägerhaut sonst unweigerlich. Das dänische Vorbild ist dagegen matt und verzeiht mehr, dafür achten Sie bei ihm auf die genaue Grenze zwischen Ober- und Unterseitenfarben, denn die Kennzeichnung liegt dicht daran. Den Rest des Bogens heben Sie nach dem Bau auf, Ziffern und kleine Beschriftungen taugen auch für andere Modelle. Verkaufte Ware ist der Druck allein, Plastikteile und Farben gehören nicht dazu.
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