1:32 Heinkel He 219A-2/5/7 UHU

Der Uhu, der über Deutschland jagte

Die Heinkel He 219 wurde unmittelbar als Nachtjäger entworfen und bot für ihre Zeit mehrere Neuerungen. Sie bekam ein Bugfahrwerk, was bei einer deutschen Kampfmaschine unüblich war, und hatte als erstes Serienflugzeug der Welt Schleudersitze für beide Besatzungsmitglieder. In den Rumpf wurde schräg gerichtete Bewaffnung eingebaut, mit der sie Bomber von unten und außerhalb ihres Abwehrfeldes angriff. Die Entwicklung war von Streit begleitet und die Bestellung wurde mehrfach gestrichen, sodass nur etwa dreihundert Stück gebaut wurden. Die Unterausführungen A-2, A-5 und A-7 unterschieden sich in Motoren und Waffenzusammenstellung. Erfahrene Radarbediener konnten damit in einer einzigen Nacht den Piloten auf mehrere Ziele nacheinander führen.

Erst der Plan, dann die Folie

Dieser Typ hat die Verglasung über den ganzen Bug verteilt und dazu eine zweisitzige Kabine. Formen gibt es deshalb wesentlich mehr als bei einem einsitzigen Jäger, und die Verwechslung zweier ähnlicher Teilchen kostet eine Stunde Arbeit. Es lohnt sich, den Bogen auszubreiten und die Formen vorab den einzelnen Fenstern zuzuordnen oder sie sich auf Papier zu nummerieren. Abnehmen lassen sie sich dann gruppenweise, nicht alle auf einmal, und fertige Fenster werden sofort abgedeckt, damit kein Staub auf frischen Lack fällt. Geteilte Arbeit dauert länger, spart aber Korrekturen.

• Geschnitten auf den Nachtjäger He 219 von Revell
• Deckt die Verglasung des Bugs und die Kabinenhaube ab, Vorder- und Rückseite
• Das umfangreichste Set dieser Gruppe
• Der Inhalt ist Maskierfolie, sonst nichts

Das Modell selbst muss gesondert beschafft werden, diese Position enthält es nicht.