Zuletzt gesucht
Suchtipps
Maßstab
MiG-23MF Flogger-B ist ein umfangreicher Kunststoffbausatz des sowjetischen Jägers mit Schwenkflügel im Maßstab 1:32 von Trumpeter. Die Flügelhälften schwenken synchron, in der Packung liegen Ätzteile, ein Metallfahrwerk und Nassschiebebilder samt einer Maschine der Luftstreitkräfte der NVA.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Spritzgegossener Kunststoffbausatz des Jägers MiG-23MF im Maßstab 1:32 von Trumpeter. Es ist ein sehr umfangreicher Bausatz: 565 Teile auf 33 grauen Gussästen, davon 14 Gussäste allein für die Bewaffnung, dazu vier klare Gussäste, Fotoätzteile, neun Metallgussteile des Fahrwerks und vier Gummireifen. Der Hauptreiz ist die funktionsfähige Mechanik: beide Flügelhälften sind gekoppelt und schwenken synchron, sodass Sie die Pfeilung nach Wunsch einstellen. Beweglich sind auch die Landeklappen an Vorder- und Hinterkante, Spoiler, Luftbremsen, Ventralflosse, Stabilisatoren und Seitenruder. Nicht fehlen dürfen der detaillierte Motor R-29 mit Transportwagen, der Kanonenbehälter GSch-23 und die Wahl zwischen offener und geschlossener Düse. Die Nassschiebebilder decken zwei Maschinen ab: die Luftstreitkräfte der NVA und das 1. Jagdfliegerregiment der Tschechoslowakei.
Die MiG-23 war die Antwort auf die Forderung nach einem Jäger, der kurze Bahnen und mehr als zwei Mach beherrscht. Die Lösung war der Schwenkflügel — die Pfeilung ändert sich direkt im Flug: der ausgefahrene Flügel gibt Auftrieb bei Start und Landung, der gepfeilte senkt den Widerstand im Überschallflug. Die Version MF war die erste stark exportierte Variante mit dem Motor R-29 und äußerlich der sowjetischen Version M nahe. Verwechseln Sie sie nicht mit der späteren Version ML, die wir gesondert anbieten — die ML ist neuer, eine erleichterte Variante mit anderer Avionik. MiG-23MF flogen auch bei den Luftstreitkräften der NVA, die sie ab 1978 in Dienst stellten; in der Tschechoslowakei kamen die ersten Maschinen im August 1978 zum 1. Jagdfliegerregiment in Ceske Budejovice und später zum 11. Regiment in Zatec. Gerade deshalb ist das ostdeutsche Schema in der Schachtel für Sammler in Deutschland und Österreich ein Argument.
Bauen Sie die Flügelmechanik genau nach Anleitung zusammen und probieren Sie sie trocken aus, solange der Rumpf offen ist — nach dem Verkleben kommen Sie nicht mehr heran. Achten Sie darauf, dass kein Kleber in die Drehzapfen gerät. Die Fahrwerksbeine aus Metall entfetten und mit Sekundenkleber fügen, ebenso die gebogenen Ätzteile. Kanzel, Schächte und Motor vor dem Schließen des Rumpfes fertigstellen. Im großen Maßstab verrät die Oberfläche jeden Kratzer — spachteln, schleifen, polieren und erst dann Primer spritzen. Die Nassschiebebilder auf Glanzlack setzen und mit Weichmacher andrücken; die Bewaffnung getrennt bemalen und erst ganz zum Schluss anhängen.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!
