1:32 OEFFEG D.III ser. 153/ 253 exhaust

Das Vorbild

Die Albatros D.III wurde auch in Lizenz bei der österreichisch-ungarischen Firma Oeffag gebaut, und diese Maschinen unterschieden sich in einer Reihe von Einzelheiten von den deutschen Vorlagen. Die Serien 153 und 253 gehören zu den späteren Ausführungen und sind unter Modellbauern gerade die beliebtesten. Der Auspuff ist an ihnen ein auffälliges Element: Er liegt hoch an der Rumpfseite, ist also aus jedem Winkel zu sehen, und man erkennt sofort, ob er die richtige Form und eine durchgehende Mündung hat.

Das Ersatzteil

Es ist ein fertiges Ersatzteil, das den Auspuff aus dem Bausatz ersetzt. Die Teile in Bausätzen sind an dieser Stelle meist vereinfacht, mit voller Mündung und mit Spuren des Verklebens zweier Hälften. Der Ersatz verfeinert die Form und die Mündung bleibt offen, was am Modell mehr auffällt als die meisten Änderungen in der Kanzel. Der Eingriff ist dabei rasch und eignet sich auch als erster Schritt zur Verbesserung eines Bausatzes. Wer mehrere Maschinen dieser Serie nebeneinander baut, schätzt es, dass sie alle denselben Auspuff haben und er nicht jedes Mal mühsam nachgearbeitet werden muss.

Bau und Bemalung

Das Teil ist nicht aus Polystyrol, geklebt wird mit Sekundenkleber. Überschüssiges Material schneiden Sie mit scharfer Klinge etwas neben dem Teil ab und schleifen den Rest vorsichtig weg, damit Sie die Kanten der Mündung nicht abrunden. Vor dem Bemalen waschen und entfetten Sie das Teil. Auspuffe verlieren rasch den Glanz, gehen Sie also von einem dunklen matten Grund aus und ergänzen Sie ihn mit rostigen und bräunlichen Tönen; um die Mündung passt ein leichter Auftrag dunkler Rußspuren, den Sie nach hinten verreiben.

Lieferumfang

In der Packung ist ein Ersatzteil. Flugzeugmodell, Farben und Kleber gehören nicht dazu, sofern nicht anders angegeben.