1:32 P-40B Warhawk (for GWH kit)

Die Tomahawk der ersten Kriegsmonate

Im Dezember 1941 hatte die amerikanische Armee auf Hawaii vor allem die Curtiss P-40B zur Hand. Zwei Maschinengewehre im Kaliber 12,7 mm in der Haube, vier kleinere in der Tragfläche und der Motor Allison V-1710 ohne Turbolader machten aus ihr eine Maschine, die sich unter dreitausend Metern überdurchschnittlich schlug und höher schon nur noch verlor. Gerade auf diesem Typ starteten die Leutnants Welch und Taylor über den brennenden Hafen Pearl Harbor. Die Briten kannten dieselbe Maschine als Tomahawk, und den Freiwilligen in China diente sie als Leinwand für das berühmte Haifischmaul auf der Kühlerverkleidung.

Wodurch der Satz den nackten Kunststoff ersetzt

Der Innenraum bekommt eine Zusammenstellung sehr dünner Aufkleber mit hervortretendem Relief. Außer der Frontwand mit den Anzeigen sind in der Packung die Seitenwände, die Gurte des Sitzes und kleine Schilder, deren Bemalen mit dem Pinsel in diesem Maßstab Stunden feinster Fummelei mit ungewissem Ausgang bedeuten würde. Die Farben sind fest gedruckt, sie bleichen also auch nach dem Mattieren mit Lack nicht aus. Die Schichten halten von selbst aufeinander, nichts verzieht sich, und nichts verlangt ein Aushärten.

Bestimmung und Verwendung

Der Schnitt geht von den Teilen des Bausatzes der P-40B von Great Wall Hobby aus, der gesondert erhältlich ist. Nehmen Sie die Ergänzung in Arbeit, bevor Sie die Rumpfhälften zusammensetzen, sonst kommen Sie in den Raum unter dem Rahmen der Haube nur schwer hinein. Wischen Sie den Kunststoff mit Spiritus ab, setzen Sie die Stücke von der größten Fläche zur kleinsten und richten Sie den überstehenden Rand mit einer neuen Schneide aus.

Wer eine frühe Curtiss mit offener Haube baut, wird vor allem die lesbaren Skalen schätzen: In diesem Maßstab sieht der Betrachter wirklich in die Kabine, und eine leere Wand würde den ganzen Eindruck stürzen.