1:32 Phönix D.II

Eine Verbesserung, die im letzten Kriegsjahr kam

Die Phönix D.II war die unmittelbare Fortsetzung des vorherigen Typs und beseitigte dessen Hauptschwäche. Die Konstrukteure vergrößerten die Querruder, überarbeiteten die Tragflächen und legten Leistung zu, wodurch das Flugzeug eine bessere Steigleistung und Steuerbarkeit gewann, ohne die sprichwörtliche Festigkeit der Zelle zu verlieren. Zu den Verbänden gelangte es im Lauf des Jahres 1918, also in dem Moment, in dem sich die Kämpfe über der italienischen Front zuspitzten und die älteren Maschinen nicht mehr genügten.

Über dem Piave und über der Küste

Der Einsatz des Typs war kurz, dafür heftig. Die Maschinen schützten die eigenen Aufklärungsflugzeuge, begleiteten Bombenunternehmen und maßen sich mit italienischen und britischen Jägern. Einige Stück betrieben auch die Marinestationen im Süden der Monarchie. Nach deren Zerfall übernahmen einen Teil der Flugzeuge die Nachfolgestaaten, und sie dienten bei Ausbildungsverbänden aus, wo ihre Festigkeit gelegen kam.

Der Bau im Maßstab 1:32

Die Spannweite von knapp zehn Metern ergibt im Maßstab 1:32 ein Modell von rund dreißig Zentimetern Breite. Die Formen sind kantig und lesbar, die Verbindungen einfach und das Strebensystem übersichtlich, es handelt sich also um eines der zugänglicheren Flugzeuge seiner Zeit. Die meiste Arbeit verlangen das Spannen der Drähte und ein sauberer Übergang zwischen Rumpf und Wurzel der oberen Fläche, wo sich die Geduld beim Schleifen am deutlichsten zeigt.

Interessant ist auch das Schicksal des Typs nach dem Untergang des Staates, für den er entstand. Flugzeuge, die binnen weniger Monate veraltet sein sollten, flogen noch etliche Jahre weiter, und manches erlebte Anstriche und Zeichen, die seine Konstrukteure nie geplant hatten.