1:32 SPITFIRE VIII

Die Acht war geplant, die Neun ein Notbehelf

Die Mk VIII entstand als ordentlich durchgearbeitete Version für den zweistufigen Merlin, während die berühmtere Neun nur ein rascher Einschub in eine ältere Zelle war. Die Acht bekam einen verstärkten Rumpf, ein einziehbares Spornrad, eine größere Kielfläche und bei einem großen Teil der Maschinen gekürzte Flügelenden für bessere Wendigkeit in geringen Höhen. Sie diente vor allem über Birma, Italien und in Australien, wo sie Staffeln der australischen Luftstreitkräfte verwendeten.

Verglasung ohne Änderung

Trotz aller Änderungen an der Zelle blieb die Kanzelhaube dieselbe wie bei den übrigen Versionen mit hohem Rücken: eine feste Frontscheibe mit Panzertafel, eine gewölbte Schiebehaube und ein fester hinterer Teil. Der Zuschnitt der Schablonen passt daher auf die bekannte Anordnung der Leisten und löst sie für beide Seiten des Spritzteils zugleich, damit der Rahmen durch das Glas nicht leer wirkt.

Spritzen der Zeichen

Ein Paar beiliegender Zeichenmasken erlaubt es, die Kokarden mit der Airbrush aufzutragen. Australische und südostasiatische Maschinen trugen die Kennzeichnung ohne rote Mitte, damit sie im Kampf nicht mit japanischen verwechselt wurden, und gerade bei solchen einfarbigen Varianten ist das Spritzen einfacher als bei mehrfarbigen Kokarden. Schiebebilder sind in dieser Packung nicht, rechnen Sie mit der Kennzeichnung also als mit Malerarbeit. Die Folie hält auf glatter Oberfläche von selbst und löst sich nach dem Trocknen rückstandsfrei.

Der Ton unter dem Zeichen

Die Kokarden werden auf die fertige Tarnung gespritzt, die endgültige Farbe hängt also vom Untergrund ab. Unter einen hellen Ton ist daher sinnvollerweise eine dünne weiße Schicht zu legen, sonst scheint die dunkle Tarnfarbe durch und das Zeichen fällt kraftlos aus.