Vorgeschnittene Lackiermasken im Maßstab 1:32 für den Jubiläumsanstrich der Vorführmaschine F-16C der US Air Force aus der Saison 2024.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Prototyp YF-16 löste sich zum ersten Mal 1974 von der Bahn, und die US Air Force erinnerte an den fünfzigsten Geburtstag ihres verbreitetsten Jagdflugzeugs ordentlich: die einsitzige Vorführmaschine F-16C bekam für die Saison 2024 einen Gedenkanstrich, mit dem sie die Flugtage abfuhr. Der Solovortrag der Viper ist meist die lauteste Nummer eines Treffens, denn er wechselt senkrechtes Steigen, Wenden mit hohem Lastvielfachen und einen langsamen Überflug mit ausgefahrenem Fahrwerk.
Die Gedenkzeichnung unterscheidet sich von der grauen Linientarnung durch lange geformte Bänder, die über den Flügel, die Leitwerksfläche und die Seiten des Lufteinlaufs laufen. Solche Flächen machen Schiebebildern Mühe: die Trägerfolie bricht auf dem runden Rücken und beginnt rund um die Nieten zu silbern. Farbe, über eine Schablone aufgetragen, hat dieses Leiden nicht, denn sie verhält sich wie der umgebende Lack und verträgt Mattieren und das anschließende Betonen der Panelfugen.
Die Bogen sind in die endgültige Form geschnitten, sie werden also nur von der Unterlage abgezogen und auf den fertigen Anstrich gelegt. Bewährt hat es sich, vom hellsten zum dunkelsten Ton zu gehen und die Folie abzunehmen, bevor die Farbe voll durchhärtet, damit die Kante scharf bleibt.
Im Maßstab 1:32 hat die Zelle der Viper eine Länge von rund siebenundvierzig Zentimetern, jede Ungenauigkeit im Umriss fällt am Ergebnis also sofort auf. Dazu gehören auch Ausschnitte für die Rahmung der klaren Cockpithaube und für die Radscheiben. Vor dem ersten Auftrag ist es angebracht, die Oberfläche zu entfetten, sonst hält die Folie auf fettigem Lack nicht. Den Kunststoffgrund für den Bau beschafft sich der Modellbauer getrennt.
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