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1:35 Pkw. K1 Kubelwagen Type 82 - 823 Off-Road Tread 2 (Fulda) (for Meng Kits)

1:35 Pkw. K1 Kubelwagen Type 82 - 823 Off-Road Tread 2 (Fulda) (for Meng Kits)

1:35 Pkw. K1 Kubelwagen Type 82 - 823 Off-Road Tread 2 (Fulda) (for Meng Kits)

Räder mit grobem Geländeprofil der Marke Fulda für den leichten Wagen Typ 82, Maßstab 1:35. Die Nabe bleibt blank, ohne Kappe, die Maße sind auf die Bausätze von Meng berechnet.

Maßstab1:35
Hersteller Quickwheel
Produkt-EAN5591111248648

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mehr über das Produkt

Was sich hinter der Abkürzung Pkw. K1 verbirgt

Die Bezeichnung, unter der die deutschen Vorschriften den Wagen führten, bedeutete ausgeschrieben leichter geländegängiger Personenkraftwagen, Typenklasse K1. Es war die unterste der Klassen geländegängiger Personenwagen, und in sie fielen Maschinen um eintausend Kilogramm Leergewicht. Der Typ 82 erfüllte diese Latte mit Reserve: Dank des Zentralrohrrahmens und des dünnen Blechs wog er wenig und trug dennoch die Besatzung samt Ausrüstung. Auf weichem Untergrund machte er seiner Klasse damit alle Ehre, obwohl er nur die Hinterachse antrieb.

Hessischer Gummi mit grobem Muster

Reifen für die Armee lieferte neben den großen Werken in Hannover auch ein Gummiwerk aus Hessen, und seine Geländezeichnung erkennt man auf Aufnahmen an mächtigen querliegenden Blöcken, die eine breite Rille trennt. Die Marke führt sie als zweites Geländemuster und bietet sie in zwei Gestalten der Nabe an. Dieser Artikel ist der einfachere von beiden, mit einer ohne Kappe belassenen Nabe.

Umfang der Lieferung

  • Radsatz für einen Wagen im Maßstab 1:35.
  • Zweites Geländemuster der Lauffläche, Reifenhersteller Fulda.
  • Nabe in blanker Ausführung.
  • Die Maße rechnen mit den Bausätzen der Marke Meng.
  • Bausatz und Verbrauchsmaterial sind nicht in der Packung.

Kleinigkeiten, die sich lohnen

Die breiten Rillen dieser Zeichnung sind dankbar für eine fließende Farbe: Ein dünn verdünnter dunkler Ton zieht sich von selbst hinein und die Blöcke treten dadurch hervor. Lassen Sie vorher aber die Grundierung ordentlich aushärten, sonst kriecht der Verdünner auch dorthin, wo er nichts zu suchen hat. Und bevor Sie das Rad ankleben, ebnen Sie seine Auflagefläche auf Glas mit Schleifpapier, damit der Wagen am Ende nicht auf nur drei Rädern steht.

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Beratung

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Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.

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Häufig gestellte Fragen

Die grobe querliegende Zeichnung des hessischen Gummiwerks Fulda. Die Nummerierung ist ein eigenes System des Lieferanten und keine zeitgenössische Norm.

Ja, die Marke führt sie als eigenen Artikel unter der benachbarten Nummer. Wählen Sie nach der Fotografie des Wagens, den Sie bauen.

Die Lagerung ist auf die Erzeugnisse der Marke Meng berechnet. Anderswo ist der Durchmesser des Zapfens zu vergleichen und gegebenenfalls anzupassen.

Lauwarmes Wasser mit Spülmittel und eine weiche Bürste genügen. Aggressive Lösemittel greifen das Resin unnötig an.

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